1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Regular un 5Th Element Air para saltar algún cortadillo...

Tema en 'Freeride' iniciado por Deivid, 14 Ago 2005.

Página 2 de 2
  1. Deivid

    Deivid Miembro activo

    Registrado:
    30 Dic 2004
    Mensajes:
    1.665
    Me Gusta recibidos:
    7
    Ubicación:
    Ande andaré...
    Antonio, yo estoy convencido de que es una cuestión de la regulación interna del 5Th Element... tiene muchísimas posibilidades de regular, pero el problema es que algunas hay que regularlas en el servicio técnico y entre ellas debe estar la de regular la progresividad para que no haga todo el recorrido con tanta facilidad... entre eso y una plataforma estable que la llevo más bien tirando a blanda que a dura... puede que ahí esté el tema. Si con eso no se solucionara pues me plantearía sustituirlo, pero siempre por uno de aire...
     
    Deivid, 16 Ago 2005
    #21
  2. STS

    STS Re-enganchado

    Registrado:
    20 Jun 2004
    Mensajes:
    8.652
    Me Gusta recibidos:
    307
    Ubicación:
    Madrid
    Yo ya habría destripado el amortiguador.....jajajaja
     
    STS, 16 Ago 2005
    #22
  3. exte

    exte Miembro activo

    Registrado:
    11 Dic 2004
    Mensajes:
    940
    Me Gusta recibidos:
    89
    Ubicación:
    Madrid
    Strava:
    tanta ciencia no tendra no ?

    a mi me gustaria ver algun manual de las piezas del interior, sobre todo saber si lleva nitrogeno como dicen :twisted:
     
    exte, 16 Ago 2005
    #23
  4. Deivid

    Deivid Miembro activo

    Registrado:
    30 Dic 2004
    Mensajes:
    1.665
    Me Gusta recibidos:
    7
    Ubicación:
    Ande andaré...
    Pues no se si llevará tanta ciencia, lo que se seguro es que hay dos opciones que se deben de configurar internamente... :roll:

    Ojalá tuviera un manual... o estuviera petado... porque entonces haría la opción STS... a destriparlo!!!! :twisted:

    Si no lo consigo solucionar con lo ponerle más presión al CTV o CVT o como se llame... o me ponen muchas pegas en LTM o me dicen que me cobran una pasta por hacerlo le darán morcilla, lo venderé y cará un 4Way en toda regla... 8)
     
    Deivid, 17 Ago 2005
    #24
  5. STS

    STS Re-enganchado

    Registrado:
    20 Jun 2004
    Mensajes:
    8.652
    Me Gusta recibidos:
    307
    Ubicación:
    Madrid
    STS, 17 Ago 2005
    #25
  6. PauRide

    PauRide Miembro activo

    Registrado:
    23 Feb 2005
    Mensajes:
    214
    Me Gusta recibidos:
    30
    Ubicación:
    Copons
    Buenas, he leido algunos comentarios sobre la presion del 5th y la blur y yo os digo mi version.

    Llevo el 5th en la blur a 100 psi principal i 80 la secundaria. Con esto hago de todo, rally, descenso marathon i freeride extremo (como podeis comprobar mas abajo :wink:

    La verdad no hago muchos topes. Cuesta mucho con esta bici. Cuando has saltado i miras el amortiguador parece como si ha utilizado todo el recorrido; pero en realidad la mayoria de veces es 95 o 98%. Es cosa de este sistema del vpp. Un tope lo notas, y es cuando la goma (el o ring) te sale fuera como me ha pasado ya algunas veces.
    salu2 :twisted: :wink:
     

    Adjuntos:

    PauRide, 17 Ago 2005
    #26
Página 2 de 2

Compartir esta página