1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Aceite para la cadena y grasas para mantenimiento

Tema en 'Mecánica' iniciado por biker murcia, 18 Ago 2005.

  1. biker murcia

    biker murcia Miembro

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    Hola, antes de nada decir que lo he puesto en general pero allí me da que la gente pasa un poquito del tema, y me gustaría saber que tipos de aceites y grasas usáis para el mantenimiento de vuestra bici, y también marcas que os hayan dado buen resultado. Quiero ir haciéndome con las herramientas necesarias para mantenerla a punto yo mismo y necesito saber que me recomendáis. Por ejemplo, yo para la cadena uso aceite de teflón de la marca bompar (no he usado otro). También tengo un bote de grasa de litio (éste sólo lo uso para uniones de componentes como manillar-potencia y eso porque se come las piezas de plástico según he oido).

    ¿La grasa blanca para que se usa? Es para por ejemplo el eje del pedalier? También para uso general (uniones, etc)?...La rosa que también he visto me comentaron que era para fijar tornillos? En fin, cualquier información que aportéis será bien recibida, si alguien me pone una lista de los tipos que hay y para lo que sirven mejor, y marcas que os hayan dado buen resultado. Mil gracias.
    _________________
     
  2. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    aceites: tf2 con teflon para cadena y demases, las dos gotas en la orkilla, el mismo todo el año, para rutas muy largas uso aceite de larga duracion finish line verde. para las orkillas bel ray, de distintas densidades depende q orkilla.
    grasas: verde para todo lo q ha de llebar grasa, o finsh line o exus creo q era, y grasa consistente judy butter de rock shox para las orkillas(retenes y caskillos.)
    ni mas mas ni mas menos.
     
  3. MurPHy

    MurPHy La ley de leyes

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    oye muley, yo he notado que con el tf2 en rutas de muxo polvo la cadena se me seca, que haces tu en esta situacion?
     
  4. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    In The Torrist Island [Madriz]
    con mucho polvo no aguanta niguno bien, si echas siempre antes de salir la cadena esta engrasada bien por dentor y aguanta mas. para rutas medias uso finisline rojo, pero lo uso muy poco. como el verde los botes me duran años. tb llevo en la mochila un bote de wd 40 de los de muestras.
     
  5. MurPHy

    MurPHy La ley de leyes

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    El finish line rojo no es especial clima seco, que tal va? Ese es el que había pensado adquirir para verano!
     

  6. luisvq

    luisvq Miembro

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    pues yo uso el finish line con teflon (tapon rojo) para el clima seco y me va mu bien, siempre engrasa antes de salir pa que te aguante y el fl xc(tapon verde) para el tiempo de otoño, invierno que aguanta un huevo el barro y la lluvia, no lo utilices en este tiempo tan seco porque con tanto polvo como hay ahora se te llena de ****** enseguida y cuesta mas despegarla, en cambio con el de teflon al primer manguerazo ya se limpia, un saludo. :wink:
     

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