1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

marzochi 888 vf

Tema en 'Freeride' iniciado por RIDER ALICANTINO, 28 Sep 2005.

  1. RIDER ALICANTINO

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    hola amigos tengo una 888vf en mi stinky pero es muy blanda para el uso que llo le doi... e oido que por el precio de 120€se le puede canviar nose k cosa de la botella y poner una varilla regulable es cierto eso? enga gracias
     
  2. RIDER ALICANTINO

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    una ayudilla
     
  3. Snapy

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    pos nose. pero si kieres ke sea mas duro metele otra convinacion d aceites o unos muelles mas duros y veras como da resultado
     
  4. RIDER ALICANTINO

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    ok si le meto unos muelles mas duros se notara la diferencia??? conseguire que valla el doble de duro?
     
  5. RIDER ALICANTINO

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    va tios k me interesa muxiuo
     

  6. Snapy

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    pos nose si el doble depende del muelle
    si llevas uno con cierta contante metele uno con mas. eso preguntaselo a tu mekaniko,
    pero fijo ke ira mas duro
     
  7. RIDER ALICANTINO

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    gracias tiuu!! espero que valla way porke el problema que tengo esque asi va pefecta para dh.... pero en un cortao de 1.80 metros ayer en plano ice topetazo de la lexe... y eso k peso 56... y eso del aceite como va me lo puedes explicar? le puedo poner las 2 cosas?? lo del aceite es muy caro??
     
  8. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    no lo del aceite no es mu caro. tu tendero tendria ke llamar a la casa dond reparan oficialmete las 888 y preguntar alguna mezcla de aceite ke de m,as densidad y apañado. asi conseguiras ke le rebote y la compresion nsea mas lento no mas duro mas lento
     
  9. RIDER ALICANTINO

    RIDER ALICANTINO waiting

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    No E Entendido Lo Ultimo K As Dixo... Yo Lo Ke Kiero Es K Cueste Mas Meterla Pero K El Rebote Me Da Lo Mismo Si Se Keda Asi.. Entoces K Le Tendria K Poner Muelle O Aceite?
     
  10. RIDER ALICANTINO

    RIDER ALICANTINO waiting

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    Me Lo Aclarais?
     
  11. alvaro (tripi)

    alvaro (tripi) pumuky

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    metele un muelle mas duro asi no aras tope y lo del aceito no se asta k punto sera weno yo probaria kon el muelle por k si le metes un aceite mu denso luego no se t va a mocer la orkilla va a ir mui lenta
     
  12. Elchiko

    Elchiko Miembro activo

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    Pregunta en una tienda, por que marzocchi alomejor si te pone regulaciones en tu VF para poder regular la compresion
     
  13. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    aver como dice aki alvaro metele el muelle para mas dureza y el aceite lo ke te va a acer eske valla mas lenta por lo tanto tardara mas todavia en acer el recorrido. si vas a meterle el muelle ai ke abrirla ya si eso puedes cambiarle el aceite. como tu veas
     
  14. lujanbio

    lujanbio Novato

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    Le tendrias q cambiar el muelle.ponerle + duro y ya esta, la horquilla ira mas firme y no se undira tanto.
    El aceite es para q rebote + rapido o + lento si le pones aceite + denso tarda + en rebotar y si es + liquida te rebotara + fuerte.
    espero q t aya servido d algo.
    adios
     
  15. Snapy

    Snapy Miembro activo

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    es aes la explicacion mas clara. sino lo entiendes dejalo tio....xD
     
  16. sergidisc

    sergidisc beeh

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    yo le tiro a 1.80 con mi rst tunning en la rigida i no hago tope :S
     
  17. RIDER ALICANTINO

    RIDER ALICANTINO waiting

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    Mucas Gracias A Todos!! Pues Eso Un Muellecito Mas Durito! Pero Antes Preguntare Para Ver Si Me Pueden Poner Las Regulaciones... Porke Lo K Mas Me Jode Es K Entre La 888vf Y La 888rc Ay 200€de Diferencia
     
  18. RIDER ALICANTINO

    RIDER ALICANTINO waiting

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    Lo Malo De Si Le Meto El Muelle Para Free Eske Luego Para Acer Dh Pues No Tragara Iwal
     
  19. manu0156

    manu0156 Personajillo del boske

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    ponle un aceite mas denso...
     
  20. alvaro (tripi)

    alvaro (tripi) pumuky

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    ya es el precio k as d pagar si no kieres acer tope o si no si aprendes a desmontarla puedes kambiarlo tu mismo kuando ballas a korrer descenso o kuando allas a acer free
     

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