¿Qué kit comprar?

Pues eso tengo unas Mavic 321 y estoy pensando en pasarme al tubeless.
¿Qué kit me recomendáis? Me da igual el peso, yo quiero que funcione y que sea fácil de montar.

¿Cuál? DT, no tubes, sin cámaras

Otra cosa, ¿se puede usar slime con un kit?

 

el de sin camaras funciona de coña ademas es 100 por cien español,lo del slime no, porq metes latex liquido en la cubierta y eso reemplaza al slime

 

Ya, pero si cojo un kit que no sea sin camaras
solo viene líquido para una dosis, por eso preguntaba
q si se puede usar slime con un kit de esos.

 

yo me ponia el dt o eclipse( q son identicos ),para mi es de lo mejor porfacilidad,epro algo mas caros.

y si se t gasta el liquido q trae,ves a una tienda de pinturas y compra una tarrina de 1 litro de latex liquido q vale 5 € y lo rellenas cuando se gaste o seque, ya sabes 10ml de latex y 20 ade agua.

 

Ok, otra cosa, creéis que unas Specialized adrenaline 2.0 y unas Specialized enduro 2.2 van bien, no son tubeless.

 

si vas a convertir las llantas en tubeless yo te recomiendo que compres el eclipse o el dt que para mi, en calidad del resto de componentes y no solo del latex son mejores que el sin camaras. Luego ya, a la hora de sucesivas recargas el latex español va bien.

El slime es un reparapinchazos pero no sella como el latex, solo tapa el pinchazo, asi que para que sellen y las uses como tubeless no sirve

 

A mi me gusta el Stan's Notubes. Tiene varios kits dependiendo de cada tipo de llanta y esta muy probado que funciona bien.

www.notubes.com

Un saludo.

 

Sabeis quien suministra eclipse? se las querria poner a unas futuras 717

 

El Kit de No Tubes tiene una botella con cerca de un litro de Latex asi que con eso tienes para un año mas o menos, El eclipse es el que solo tiene una recarga. En el Tema Slime yo he leido que alguna gente hace una mezcla Slime+Latex+Agua, son experimentos que la gente hace y nunca se sabe si va a funcionar o no.

En el tema cubiertas tambien es muy dificil saber si te funcionarán bien o mal ya que no depende solo de la cubierta, es una combinacion entre llanta y cubierta, si entran ajustadas te funcionará de PM, si entran holgueras te costará mucho sellarlas y luego tienes mas posibilidades de destalonar...

Lo que tienes que tener claro es que el tema del "Tubeless Casero" es una lotería, si te sale bien: cojonudo, porque te ahorras una pasta pero si tienes mala suerte barnizaras el coche de Latex, o te destalonará bajando a 40 por hora..........


Un saludo.

 

Eso último es lo que no me gusta.

Lo digo porque las cubiertas son nuevas. ¿Si fuesen tubeless habría peligro de destalonar?

 

si son tubeless es casi imposible que se te salgan si llevas la presion adecuada, pero resuerda que el peso de esas cubiertas es muy superior a las convencionales

 

Yo soy de los que pienso que merece la pena 1 kilo m´s si vas más seguro. Pero lo preguntaba porque las tengo nuevas y no quiero tener que comprar otras para ir seguro.