1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Longitud de la cadena.

Tema en 'Mecánica' iniciado por Rakor, 6 Oct 2004.

  1. Rakor

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    Ayer me disponía a cambiar la cadena.. y encontré por casa un viejo manual de Shimano, de cuando se usaban las bielas shimano 200gs (qué tiempos :roll: ) con sus 28-38-48 puntas...
    Y el consejo era...
    poner la cadena sin pasar por el cambio en...
    plato grande-piñón grande y añadir un eslabón.

    Y pregunto... con un juego de piñones 11-32, unas bielas 22-32-44, y cambio de pata larga (o normal)... qué longitud se deja hoy en día???

    Es urgente, me hace ganas poner la cadena nueva :wink:
     
    Rakor, 6 Oct 2004
    #1
  2. PROFESSOR

    PROFESSOR Old Member

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    Los Madriles
    Yo tenia entendido que eran dos los eslabones que tenias que dejar. :roll:
     
    PROFESSOR, 6 Oct 2004
    #2
  3. Rakor

    Rakor Miembro

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    Pero se conseva la misma norma que con las bielas antiguas?
     
    Rakor, 6 Oct 2004
    #3
  4. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    tienes q poner la longitud q tenias en la cadena vieje es lo mas facil, la mides con la otra, sino pasando el cambio plato grande piñon pequeño las roldanas del cambio una justo encima de la otra perpendiculares al suelo. eso con 3 platos, si solo es uno o dos el tema cambia. otra cosa q acen es el plato pequeño piñon pequeño q que el cambio este un pelin estirado, q no se toque la cadena consigo misma.
     
    Muley, 6 Oct 2004
    #4
  5. danibikecontrol

    danibikecontrol Miembro activo

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    pos a mi me ha dixo un mecanico que se trata de colocarla en el plato pekeño y piñon pekeño y de ponerla a una medida que justo este el desviador bastante tensado para ke no toke por delante de la patilla
     
    danibikecontrol, 7 Oct 2004
    #5

  6. Atreires

    Atreires Miembro

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    Suscribo lo dicho por Muley
     
    Atreires, 7 Oct 2004
    #6
  7. MN

    MN Baneado

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    Rakor, danibikecontrol, los dos son metodos que he oido. Esta el de piñon grande plato grande y un eslabon mas (que no sea demasiado corta para evitar reventar la cadena si alguna vez metieras esto), y piñon chico plato chico, y que el desviador aun la tense un poco (para que no sea demasiado larga). Creo que los dos metodos dan cadenas de longitud similar. Si es doble, ojo, que con la suspension aumenta la longitud de vainas. Y luego ya depende de cada uno, si salta mucho o se sale en las bajadas, quitas eslabones para que se tense mas.
     
    MN, 7 Oct 2004
    #7

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