1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Configuración Horquilla Manitou

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por kampo, 29 Oct 2005.

  1. kampo

    kampo Miembro

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    Hola,

    quería preguntaros cómo se configura una horquilla "Manitou Skareb Elite SPV".

    Concretamente, cómo configuro el recorrido y el rebote suponiendo que realizo trayectos por caminos sin grandes baches y algo de asfalto.

    Soy novato en esto y no se, ni cómo cambiarlo ni qué es mejor, si mas o menos recorrido y mas o menos rebote para el tipo de trayecto que yo realizo.

    Muchas gracias por vuestras aportaciones porque poco a poco voy sabiendo un pokillo mas!

    Alguien que tenga esta horquilla... ke tal?
     
    kampo, 29 Oct 2005
    #1
  2. kampo

    kampo Miembro

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    A ver si me aclaro, la horquilla con sistema SPV funciona con aire pro no tiene bloqueo, verdad?
    Dos dudas en este sentido...
    ¿La carga de aire la puedo hacer con un bombín o con cartuchos de CO2, o se ha de cargar con algún aparato especial?
    ¿Si no tiene bloqueo, cargándola al máximo de aire, simulo un bloqueo?

    Si no he entendido mal, la carga de la derecha es para una cosa y la izquierda para otra, o las dos han de estar iguales?
    Cargando casi al máximo la derecha/roja simulo el bloqueo, verdad?

    Después con la rosca roja, controlo la progresividad, no?

    Y por último con la rosca azul inferior del tuvo derecho, controlo el rebote, verdad?

    Ahora otra pregunta, ¿para trayectos por asfalto o caminos en buen estado, ke configuración es mas correcta?

    Muchas gracias Edu757, poco a poco me voy aclarando!
    Mersi
     
    kampo, 29 Oct 2005
    #2
  3. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    No tio si metes cartuchos de CO2 cuando los saques te explotará en la cara.

    Eso se incha con la mancha de horquillas.

    El SPV no es un bloqueo es un reductor del bobbing que hace que la horquilla se mueva menos que con una horquilla con sistema convencional. Contra más aire le des más progresiva se hará la horquilla. Y menos se moverá subiendo.

    No te puedo explicar mucho más ya que no tengo horquillas con SPV
     
    The Psycho, 29 Oct 2005
    #3

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