1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Configuración Horquilla Manitou

Tema en 'General' iniciado por kampo, 28 Oct 2005.

  1. kampo

    kampo Miembro

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    Hola,

    quería preguntaros cómo se configura una horquilla "Manitou Skareb Elite SPV".

    Concretamente, cómo configuro el recorrido y el rebote suponiendo que realizo trayectos por caminos sin grandes baches y algo de asfalto.

    Soy novato en esto y no se, ni cómo cambiarlo ni qué es mejor, si mas o menos recorrido y mas o menos rebote para el tipo de trayecto que yo realizo.

    Muchas gracias por vuestras aportaciones porque poco a poco voy sabiendo un pokillo mas!

    Alguien que tenga esta horquilla... ke tal?
     
    kampo, 28 Oct 2005
    #1
  2. oli

    oli Miembro activo

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    yo tengo la skareb super de 100mm, con bloqueo, van muy bien pero no son para hacer en exceso el cabra, el rebote se acciona de una ruleta en la pata derecha, es ( haber si me explico que no soy muy bueno) para que se trague mas baches en menos tiempo, mas o menos, que el rebote sea mas rapido o más lento, + rapido + sensibilidad tiene la horquilla + tiempo para recuperarse y coger otro bache, pero no hay que pasarse porque si no es muy incomoda y rebotona.
    El recorrido a mi megustan con 100mm, + vale que sobre que no que falte.
    Creo que el spv también lo puedes modificar para que salte antes creo!.
    Espero que me entiendas y si alguien nos alluda también estara bien.

    PD: Yo aprendi toquiteando todo, pero yo no soy muy experto.


    UN SALUDO
     
    oli, 29 Oct 2005
    #2
  3. kampo

    kampo Miembro

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    A ver si me aclaro, la horquilla con sistema SPV funciona con aire pro no tiene bloqueo, verdad?
    Dos dudas en este sentido...
    ¿La carga de aire la puedo hacer con un bombín o con cartuchos de CO2, o se ha de cargar con algún aparato especial?
    ¿Si no tiene bloqueo, cargándola al máximo de aire, simulo un bloqueo?

    Si no he entendido mal, la carga de la derecha es para una cosa y la izquierda para otra, o las dos han de estar iguales?
    Cargando casi al máximo la derecha/roja simulo el bloqueo, verdad?

    Después con la rosca roja, controlo la progresividad, no?

    Y por último con la rosca azul inferior del tuvo derecho, controlo el rebote, verdad?

    Ahora otra pregunta, ¿para trayectos por asfalto o caminos en buen estado, ke configuración es mas correcta?

    Muchas gracias Edu757 oli, poco a poco me voy aclarando!
    Mersi
     
    kampo, 29 Oct 2005
    #3

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