Manillar de doble altura

Tengo una Conor WRC3 y me gustaria cambiarle algunas cosillas, entre ellas por problemas de espalda, quiero ponerle un manillar de doble altura. ¿Alguna recomendaciòn?.

 

cambia tb. la potencia por una mas corta y de mas angulo, se nota mucho mas!

 

dante tiene razon, yo tenia el mismo problema q tu, le puse la potencia mas corta y mas alta y la bici parece otra, lo vas a notar un monton. Un saludo.

 

Hola, yo tengo la misma idea: cambiar manillar y potencia para no ir jorobao. QUe se considera una potencia corta? 100 esta bien? La longitud, como se mide? Supongo que de centro del agujero a centro de agujero, no?

Gracias

 

REcomendación: aflojar los tornillos de la potencia antes de quitar el manillar, jejeje. No, es coña.

Ahora en serio, la medida de las potencias se mide de centro a centro. Y yo consideraría corta una potencia de 70mm a menos. 100 mm sería la estandar podriamos decir, para un uso todo terreno; y con una inclinacion de 5º-10º.

besitos

 

Si la usas para XC o quieres ponerle acobles invierte la potencia cuando lo montes.

 

Yo tambien tengo problemas de espalda y voy con ella casi recta, llevo una potencia de 90mm,un separador potencia -horquilla de 50mm, y manillar de doble altura. Con esto se acabaron los problemas, claro que tambien la bici es doble y con una buena horquilla.

Un Saludo

 

Yo llevo el FSa Alloy xc190 ya veras que diferencia, ahora lo llevo en la doble pero tambien lo he probado en la rigida!!

 

yo con solo ponerle el manillar de doble altura se ha solucionado ese problema, ahora el manillar si lo ves parece de triple altura,jeje!!!y feo de largo, 68cm!!!pero no veas que comodo

 

pero tb es verdad que si cambias la potencia notas muxa mas comodidad