1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ajuste frenos Ultegra (es de carretera, sorry)

Tema en 'Mecánica' iniciado por Koni, 30 Jun 2004.

  1. Koni

    Koni Miembro activo

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    Siento poner una consulta sobre componentes de carretera en un foro de MTB, pero como no entro a foros de carretera ni encuentro ningún tutorial rulando por la red, además q muchos de vosotros tmb sabeis del tema carretera, pues aquí va:

    tengo una zapata enganchada a la llanta. Hasta aquí bien y con un V brake lo hubiese solucionado en medio segundo, pero no encuentro el tornillo que me deje ajustarla. He localizado dos "allens", uno que acerca/aleja las dos zapatas, y otro que va muy duro y cuando lo aflojo me da mala espina. Antes de trastear demasiado prefiero preguntar. Alguien sabe como me puede ayudar?? grasias a toos/as :D

    Saludos
     
  2. klyde

    klyde lucas

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    Pufff tio, npi pero vamos, que NPI. Es mas... hace poco que me entere que los cambios en las bicis de carretera iban en las manetas, asi que imaginate como ando :)
     
  3. albertit107

    albertit107 Baneado

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    no entiendo exactamente cual es tu problema. que es que te roza una zapata en la llanta??
    De ser así te explico como arreglarlo. Afloja los tornillos de las zapatas (solo aflojar una pizca para que tengal algo de movimiento). Acciona la maneta, coloca las zapatas en el punto donde tienen que rozar y apretando algo mas la maneta aprieta los tornillos de las zapatas. Deberian de quedar paralelas a la llanta. Otra cosa es que se quede mas pegada de un la do que de otro. Pero al menos ya estan dispuestas.
    Ahora toca centrar las zapatas respecto a la rueda. Para esto debes aflojar el tornillo que hay en el Cuadro/horquilla. Justo detras de donde se acopla la pinza al cuadro/horquilla (suele ser con una llave de allen de 5mm. Una vez flojo vera como la pinza se mueve libremente, ajusta las zapatas a ojimetro y aprieta el tornillo de nuevo. Y ya estaria listo.
    Si no es esto lo que necesitas aclarame el problema y te digo como arreglarlo.
     
  4. Koni

    Koni Miembro activo

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    Era esto exactamente, si ya lo digo yo que me explico como el c.. :oops: :oops:
    mushas mushas gracias, luego lo pruebo :D
     

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