1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

material de los CASQUILLOS de fricción?

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por STS, 25 Nov 2005.

  1. STS

    STS Re-enganchado

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    A ver si algún maestro en materiales sabe que tipo de plástico es utilizado en los casquillos y arandelas de fricción:

    Poliamida6, PTFE, PVC, polietileno, poliestireno, resina acetálica, polipropileno, poliester, pet,....

    Gracias
     
    STS, 25 Nov 2005
    #1
  2. Richard

    Richard Bicioquímico

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    yo creo q es un plástico con teflón, pero no se de q tipo en concreto.
     
    Richard, 25 Nov 2005
    #2
  3. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    Lo qué :melopien: :melopien: :alloreto :alloreto

    Mira que hablas raro tu, eh???

    Q se te esta pasando por la cabeza??? q tienes mas peligro...
     
    Mithril, 25 Nov 2005
    #3
  4. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    jajajjaj yo he pensado lo mismo :lol::rasca
     
    The Psycho, 25 Nov 2005
    #4
  5. STS

    STS Re-enganchado

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    No penseis mal....
    es para encontrar a algún fabricante de piezas con dicho material
    Y que nos venga bien a todos para repuestos de los casquillos de pedales, amortiguadores, arandelas de los pivotes,...
    Aunque si tengo en mente encargar los anclajes del amortiguador con el agujero en el centro, y así poder llevar un recorrido de 158mm
    Que con las dos posiciones que puedo elegir ahora, 140 se me queda corto, y 175 excesivo

    Como se llamaba el plástico ese autolubricado de las ruedecillas del cambio?
    A lo mejor ese sirve...
     
    STS, 25 Nov 2005
    #5


  6. radium

    radium Novato

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    Yo soy mecanico de mantenimiento industrial, y en casquillos de friccion, arandelas y demas se utiliza el nylon.
    Saludos
     
    radium, 25 Nov 2005
    #6
  7. jroman

    jroman Globero sin remedio

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    Ciertamente lo mejor para los casquillos de friccion es el Nylon.
     
    jroman, 25 Nov 2005
    #7
  8. STS

    STS Re-enganchado

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    Gracias, Tomo Nota
     
    STS, 25 Nov 2005
    #8
  9. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Pensaba que era el latón :melopien:
     
    The Psycho, 25 Nov 2005
    #9
  10. radium

    radium Novato

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    En casquillos metalicos una opcion seria un metal blando como el latón o mejor aun el bronce, se usan estos dos metales porque su coeficiente de rozamiento es bajo y poque al ser metales blados en caso de desgastarse se gastaria antes el casquillo que el eje o el soporte.
    Para el tipo de uso que se le pueda dar en una bici yo creo que es mucho mejor un casquillo de nylon, ya que lleva menos mantenimiento y no hay roce de metal con metal.
    Saludos.
     
    radium, 25 Nov 2005
    #10
  11. Pipo_btt

    Pipo_btt Miembro

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    Creo que un metal como material de un casquillo no es el ideal a no ser que estea circulando siempre aceite. :melopien:
     
    Pipo_btt, 25 Nov 2005
    #11
  12. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Cierto, estoy de acuerdo :lol:, los de laton se usan para maquinas industriales
     
    The Psycho, 25 Nov 2005
    #12
  13. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Jodó!! Vaya nivelazo!!! Felicidades a todos!!
     
    granmotte, 25 Nov 2005
    #13
  14. Suky_346

    Suky_346 Miembro activo

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    para ke motivo necesitas ciertainformacion solo por curiosidad
     
    Suky_346, 25 Nov 2005
    #14
  15. RikiDC

    RikiDC Miembro Destacado

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    Pues uno que se usa mucho es el POM que lo llaman plastico "autolubricante" y se usa mucho en partes que deslizan por carriles x ejemplo, respecto a los casquillos aparte de lubricacion se exige que tenga resistencia a la compresion, que no se abolle vamos, asi q no se si se usara o no, pero supongo que si, es un plastico muy resistente por lo que se
     
    RikiDC, 25 Nov 2005
    #15
  16. Lainus

    Lainus Miembro

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    Lainus, 25 Nov 2005
    #16

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