1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Va de v brake...

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por osku, 11 Dic 2005.

  1. osku

    osku Novato

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    Por cuanto me pueden salir en españa los avid single digit sl?
    Me recomendais algun otro?
    salu2
     
    osku, 11 Dic 2005
    #1
  2. osku

    osku Novato

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    Los he mirado en bikediscount, y me sale esto
    Avid Single Digit SL V-Brake
    Geschmiedetes hochfestes Aluminium
    Force Vector Alignment für lineares Bremsen
    Glecihmäßige Abnutzung der Bremsbeläge (Cartridges)
    Gewicht 165 Gramm Titan-Hardware(Schrauben)
    Farbe: matt gestrahlte Oberfläche
    Empf. VK-Preis: Satz für Vorder + Hinterrad € 134,--

    Avid SD-SL V-Brake VR+HR € 119,--

    Las preguntas son:
    ¿119€ q son los dos frenos o la unidad? Y ¿165g q es la unidad, o los dos?
    salu2
     
    osku, 11 Dic 2005
    #2
  3. zuki

    zuki El eterno reenganchado

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    Los Shimanos LX, yo los llevo y frenan de sobra mis 110kg, son los modernos con los puentes con tirantes y las manetas con regulador de potencia. No se lo que valen por que los compré las manetas de segunda mano, los puentes en Baltasar sobre 50 euros.
     
    zuki, 11 Dic 2005
    #3
  4. osku

    osku Novato

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    Hombre el caso es q me quiero monatar una light bikes, y va a ser un full xtr, entonces el lx se queda corto, yo ahora llevo xt y la verdad q muy bien.
    Enga salu2
     
    osku, 11 Dic 2005
    #4
  5. ag2r

    ag2r Novato

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    Creo que esque hay dos tiendas que se llaman parecido, en bike-discount.com los dos V-brake y las manetas de los Avid SD SL salen por 99€
    y sin las manetas 79,9 € (del 2005 claro).
     
    ag2r, 11 Dic 2005
    #5


  6. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    ese es el precio de los dos puentes. El peso de los SL es de 165 grms cada puente. yo tengo los SD 7 que son exactamente iguales, la diferencia de peso está en la tornilleria de titanio y frenan de muerte.
     
    crazygoat, 11 Dic 2005
    #6
  7. Pedro Tomas

    Pedro Tomas www.imaginabike.com

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    EL par de frenos cuesta 58€ y pesa 165gr,las manetas 63€ y pesan 150g
     
    Pedro Tomas, 11 Dic 2005
    #7
  8. Suky_346

    Suky_346 Miembro activo

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    creo k e esta sobre lo 60 aurelios y las manetas sobre 65! eso creo vaya!
     
    Suky_346, 11 Dic 2005
    #8

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