Holgurassssss

Pues eso, que me he animado y me he montado yo mismo la fox, pero la he dejado con holguras... No se de donde pueden venir la hija de la gran ****, porque la verdad es que en direcciones estoy algo pez, y mi único recurso era apretar la araña cuando estuviese la potencia apretada, y eso ya está hecho, pero mañana mismo va al mecánico, porque la verdad paso de jugármela... De todas formas a la próxima no la cago jejeje... Por cierto, que la he sacado a rodar one second y ya echaba yo de menos el tacto de mi fox...

 

Zapatero a tus zapatos... jejjeje. Yo en esas cosas no me meto xD. Que tengas suerte y se arregle pronto la cosa
Saludos

 

A ver indurator, acabamos los examenes y así nos pasa, que nos ponemos a tocar donde no debemos... jeje de todas formas ya he aprendido como funciona una dirección más o menos, así que ya es algo nuevo que sepo! lo próximo: cambiar la transmisión enterita con mis propias manos, ajustando cambio y tal. ¿O quizás aprender a montar ruedaS? no se no se...

 

Es justo al revés de como lo has hecho. Hay que apretar primero la tapa de la araña, que es la que tira de la horquilla y quita el juego. Hay que apretarla lo justo, para que no tenga juego. Si lo aprietas demasiado tendrás una dirección mas dura y un desgaste prematuro. Una vez hayas encontrado el punto, aprietas la potencia y listo. Comprueba la holgura frenando la rueda delantera y empujando ligeramente alante y atrás.

Afloja la potencia y prueba. Solo se tardan 3 minutos.

 

Este... he probado y tenías razón!!! ya no hay holgura ninguna!!! muchas gracias, de verdad que estaba bastante bastante acojonadeision!! jajajaja hala, creo que ya he ehcho mi primer cambio "delicado" de cosas de la bici...

 

Ahroa que lo pienso, al haber apretado primero los tornillos de la potencia y luego el de la tapa de la horquilla he tirado parriba la araña o algo?

 

No creo. La habrás clavado mas en el tubo. Lo puedes comprobar facilmente. Quita el tornillo, saca la tapa y lo ves.

 

Para ver como esta la araña.
Sin soltar los tornillos de la potencia.

 

Nada, que ya está todo perfectametne ajustado, mi mecánico me la ha apretado un poquinín más por si acaso, pero al fin he cambiado algo importante sin ***** nada de la bici!