sobre horquillas y frio

Este septiembre inaugure una scott nitrous con una marzocchi all mountain 3... de septiembre a finales de noviembre estaba encantado con ella....
Desde que empezo la temporada de esqui casi no la he cogido mas que para tontear por la calle, pero esta semana ha hecho buen tiempo y la he pillao un par de dias de rutilla y he notado que la horquilla estaba como mas torpona, como si hubiera perdido rebote, me gustaria saber si es que al tenerla parada casi dos meses ha podido perder aire, aunque el SAG sigue igual que lo deje, o el frio, al hacer mas denso el aceite puede influir en el funcionamiento, y si, es posible poner otro tipo de aceite para estas condiciones, es decir, temperaturas por debajo de los 5 ºC. por que si no, viviendo en jaca es una putada, ya que solo la podre emplear de mitad de abril a niviembre... y ya me joderia...

 

Es normal que, con el frio, se densifique el aceite y se quede más lenta de hidraulico.

 

ami no me konvencio muxo esa horquilla mostro

 

La Gente Suele Poner Un Sae Menos Denso En Invierno.

 

a mi me pasa lo mismo con mi manitou. De serie lleva el SAE 5 y lo suyo es ponerle un 2.5, pruebalo y ya veras, sino dejaloasi hasta que pasen las temperaturas bajas
saludos

 

Aui tenemos temperaturas bajo cero y la horquilla se pone de dura la cabronaaa. Ademas el terreno tambien se endurece debido a las heladas. Yo lo compenso abriendo un poco el dial de rebote.

 

Lo mejor para esos casos, soltar frenos y ir rápido, así el aceite va pillando temperatura, je je.

 

A mi lyrik le pasa exactamente lo mismo...hay que acostumbrarse,o abrir el rebote un par de clicks.

 

Pero yo lo noto en compresión, solo si hago alguna bajada larga y que la hoquilla trabaje mucho noto que funciona mejor, supongo que por el calentamiento.