Pues yo lo tengo en una Fuel EX7 desde junio y lleva unos 2000 kms. Es el primer amortiguador que tengo o sea que no puedo comparar mucho pero estoy contento con él. Cuando estuve mirando bici buscaba un amortiguador con bloqueo por aquel miedo que da que la bici se mueva subiendo, pero la verdad es que lo he bloqueado dos veces y para probar que se sentía con el bloqueo. Cuando voy en buen terreno (carretera o pista "de plato grande") lo llevo en la posición de "semibloqueo" y permite pedalear sin moverse nada de nada y aún se traga los baches. En terrenos peores lo llevo completamente abierto y no sólo bajando sino también subiendo, pues ayuda mucho a la tracción. Ahora subo por sitios que con la rígida ni soñando. Supongo que en todo este comportamiento tendrá algo que ver el diseño de la suspensión y no sólo el amortiguador. Sólo llevo 100 psi de presión para 80 kgrs. que no es mucho viendo que la presión máxima es de 250 psi, por lo que parece que trabaja desahogado. Estos son los "PROS". Los "CONTRAS": Pues cuando lo llevas en la posición de "semibloqueo" hace un ruido cuando se extiende después de comprimirse. Se lo he comentado al mecánico y me ha dicho que este ruido "es normal" en estos amortiguadores. Que es nosequé del flujo del aceite que pasa por nosedonde. La verdad es que lo ha hecho desde el primer día y no ha ido a más. Saludos.
Pues yo lo tengo en una Fuel EX7 desde junio y lleva unos 2000 kms. Es el primer amortiguador que tengo o sea que no puedo comparar mucho pero estoy contento con él. Cuando estuve mirando bici buscaba un amortiguador con bloqueo por aquel miedo que da que la bici se mueva subiendo, pero la verdad es que lo he bloqueado dos veces y para probar que se sentía con el bloqueo. Cuando voy en buen terreno (carretera o pista "de plato grande") lo llevo en la posición de "semibloqueo" y permite pedalear sin moverse nada de nada y aún se traga los baches. En terrenos peores lo llevo completamente abierto y no sólo bajando sino también subiendo, pues ayuda mucho a la tracción. Ahora subo por sitios que con la rígida ni soñando. Supongo que en todo este comportamiento tendrá algo que ver el diseño de la suspensión y no sólo el amortiguador. Sólo llevo 100 psi de presión para 80 kgrs. que no es mucho viendo que la presión máxima es de 250 psi, por lo que parece que trabaja desahogado. Estos son los "PROS". Los "CONTRAS": Pues cuando lo llevas en la posición de "semibloqueo" hace un ruido cuando se extiende después de comprimirse. Se lo he comentado al mecánico y me ha dicho que este ruido "es normal" en estos amortiguadores. Que es nosequé del flujo del aceite que pasa por nosedonde. La verdad es que lo ha hecho desde el primer día y no ha ido a más. Saludos.
Kebasha, el ruido es el que produce el aceite al pasar de una cámara a otra, es de lo más normal, así que no te preocupes. Juega con el humbral de bloqueo en la posición de semibloqueado, tiene mucho juego... :mrgreen:
