Manetas Dual Control: ¿son incómodas?

Hola. A ver si alguien ha probado unas Dual Control LX. He leído por ahí que son incómodas. Si es así, ¿en qué circunstancias?

Gracias y un saludo.

 

Yo tengo las XT y para nada me resultan incomodas, al contrario, comodisimas, me molan, saludos!

 

en mi opinion no deben de ser muy comodas,NO. cuando vas montando por ahi tienes que llevar el manillar bien cojido, con los dedos mas fuertes de las manos, y creo q para cambiar con esas manetas, se debe de hacer un esfuerzo con los dedos y en un sentido un tanto complicado. Por lo que no les veo la comodidad. Esto te lo digo desde la ignorancia de solo haberlas visto en las tiendas y de probarlas en parado.

Un saludote.

 

Hola...
te doy mi opinion..
llevo un tiempo con ellas como para dar una valoracion mas acorde..
pues sinceramente a mi me encantan..tenia mucho miedo e incluso antes de tenerlas cuando estaba mirando candidatas para la doble..miraba en comprar el cuadro suleto para montarla a mi gusto y "esquivar" el tener q poner el dualcontrol..
pero ya estoy hecho al sistema(en un pispas te acostumbras) y no digo q sea mejor q el antiguo sistema de pulsadors..pero no estoy en contra.
Tienes sus pros y sus contras pero el sistema en si va muy bien..me gusta y ya no lo veo un punto negativo a valorar en una bici..

 

para mi el unico pero q le veo al sistema es al poner plato mas grande..q hay q tirar mas de maneta..pero subir y bajar coronas..es rapidisimo,suave y sencillo..
y nunca me ha pasado cambiar de marcha frenando..x si alguno se lo pregunta..
a mi no.. :roll:

 

Yo también estaba un poco en contra a poner estos mandos en la bici nueva, pero la verdad es que lo poco que he podido probar no lo veo incómodo, solo es una forma diferente de utilizar los dedos.

Me ha pasado como a Carbonboy, intenté hacerme un montaje a mi gusto comprando el cuadro, pero es que al final de la pelicula me costaba un montón así que compré la bici entera.

De todas formas he quedado con la tienda que si no me acostumbro me cambiará los mandos, pero creo que el mayor problema estaba en el desconocimiento del sistema hasta que lo pruebas.

Veo mayor problema en romper algo y quedarte sin cambio y sin freno, que la incomodidad de uso.

Salu2.

 

racias a todos. El caso es que no sé cómo va este sistema, es decir, en qué varía frente al sistema tradicional. Estoy intentando buscar una foto en la web de Shimano pero no encuentro nada...

 

Coñeeeeeee me acabo de enterar. Buffffffff, no sé si me voy a acostumbrar.

Una afotico:

 

Yo lo probé en Festibike y si solo te vas a dedicar al rallie estan bien. Eso si tienen lo malo de todas las integradas, como se te joda una parte tienes que cambiarlo todo

 

bueno..a ver como o explico sin hacerme un lio..
hasta ahora con los cambios tradicionales tenias dos "botones" o palanquitas, una para subir y otra para bajar platos/coronas..y aparte las manetas de freno

pues el dual control lo tiene todo integrado en la maneta..
a ver..para frenar tiras de la maneta hacia ti,no??pues para poner coronas mas pequeñas mueves la maneta hacia abajo y para poner coronas mas grandes pues mueves la maneta hacia arriba..al estilo de las manetas de carretera

 

¿Y no es incómodo estar frenando y cambiando a la vez? Porque me imagino frenando y poniendo un pilón más pequeño...

Cómo me jode. Quería pedir hoy mismo la Expert Pro...

Un saludete

 

mmm..frenar y poner un piñon mas pequeño..??
quizas si q sería mas logico frenar y poner un piñon mas grande..
te puedo asegurar q yo no me he visto vendido x culpa del sistema..e incluso he aprendido a cambiar frenando..no es dificil...

a ver..subir coronas es hacia arriba con la cara superior de los dedos lo q te obliga a no poder frenar..pues bien..si frenas de manera normal puedes tirar hacia arriba de la maneta xq el movimiento para cambiar hacia arriba no necesita de mucha fuerza..

lo mejor de todo es probar el sitema un ratito..
a ver si ams gente q lo tenga te responde q les parece.. :wink:

 

Yo he probado las XT y XTR y si te digo la verdad, no me entusiasmaron mucho.

 

Solo una pregunta pra los que las tienen
Además de poder usar la maneta para subir y bajar piñones ¿no tienen tambien una palanca o botón para subir?

 

si..la tienen..pero yo se la pienso quitar xq no la uso..

 

seria mucho mas lógico, o al menos me parece a mi, q estoy acostumbrado a los mandos de la bici de carretera, q shimano no colocase cambios invertidos en los piñones, con lo q la accion de tirar de la maneta (frenar) y empujar esta hacia abajo (con cambio normal, subir piñones seria) qdaria realmente comodo, y no la acción de tirar de la maneta para arriba en una acción frenar en la cual estas dejando peso sobre las muñecas.

Creo q Shimano le esta dando la vuelta demasiado a la tortilla y ya no piensa realmente en el buencionamiento real.

Y no quiero decir q funcione mal, no funciona igual de bien, lo q pasa q es q tiene q cambiar para q nosotros qramos lo ultimo.

 

en eso si tienes razon pero.. :|

 

jaaaaaaaaaj jajajajajajajajajajajaja jjjjjjjjjjjaaaajajajajajajajaja

Pero si este era el foro anti dual control!!!!!!!!!!!

Ahora qué!!!!!?????

Despues de probarlo resulta que mola!!!!!!!!

Pues sí!!

Al menos para xc MOLA!

Y con cambio invertido todavia más.

Y como dice carbonboy los pulsadores no sirven pa na. Mejor se lo quitas y mejoras la estetica, la comodidad y el peso.

 

Pues a mi el pulsador me viene muy bien. Pero MUCHO.

Y los Dual XTR, una maravilla. De lujo. 8)

Manu1oo1

 

A mí,al márgen de que no me parecen más ergonómicas que el Rapidfire,lo que no me gusta es que Shimano desarrolla unas estupendas holguras en poco tiempo,y en un mecanismo tan complejo y con tantas articulaciones el tema se agrava un poco...y como estoy bastante quemado con la holguras niponas...
Otra cosa es el cambio invertido,aunque esto no tiene que ver del todo con el Dual Control.Si dejas la misión de subir coronas al muelle del cambio,tendrás que tener el cable siempre impoluto,y de muy buena calidad.Me diréis que si llevas XTR,se supone que vas a tener siempre en buen estado los cables...podría ser,incluso si llevas XT.En mi caso,con XT,este clima,y mi vagancia habitual,el cable lo "estiro" todo lo que puedo,hasta que ya hay que hacer bastante fuerza para subir coronas,con lo que si dependiera del muelle del cambio para subirlas,me quedaría un poco vendido.
También entiendo que el usuario "normal" de un grupo de gama media como el LX,o el Deore cuando le toque,no v hará un mantenimiento muy exhaustivo de la bici,y este problema se hará más patente.
Pero todo eso son opiniones sobre suposiciones,luego igual me equivoco...o igual no... :twisted: