1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Desmontar Marzocchi MX COMP ETA

Tema en 'Mecánica' iniciado por Aitite, 25 Ene 2006.

  1. Aitite

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    Hola tengo que desmontar una Bomber MX COMP ETA ,lo que quiero es quedarme solo con las botellas puente de una pieza, el tema esta en como sacar las barras, primero quitare el aire de una pata por la valvula superior y en la otra pata va el muelle...vale...abro por arriba y saco la tapa de la valvula y vacio el aceite y en la otra saco el muelle ..bueno ahora soltando los tornillos de abajo ya podria liberar las barras de las botellas??? hay que tener alguna precaucion en especial? y no pasa nada a los retenes a la hora de meterlas de nuevo?...Bueno si alguno de paso tiene algun link donde venga el mapa del despiece completo que lo ponga .
    Gracias !
     
  2. Aitite

    Aitite Miembro

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    Horquillas de estas creo que hay como churros...
     
  3. juanma_1988

    juanma_1988 Invitado

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    Sí que debes tener especial cuidado con los retenes cuando metas de nuevo las barras. Si andas falto de tacto te los puedes cargar y tener que cambiarlos.

    Por lo demás, supongo que es como has comentado. Yo tengo una MX Comp normal, y se hace así
     
  4. Aitite

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    Ya esta...ha sido bastante facil...un poco pringoso por el aceite pero no mas...eso si los sellos de arriba cuestan un huevo quitar y ahi se ha quedan...
     
  5. Aitite

    Aitite Miembro

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    He aqui unas fotillos...
     

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  6. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    Para que la desmontastes?
    Para pintarlo? Si es asi, tendras que sacar el guardapolvos y reten.

    Para elllo, puedes hacer palanca con un destornillador. Eso si, pon un trapo por debajo cuando hagas la palanca.

    Para colocarlo, habia un truco, que era hacer un embudo con algun plastico fuertecito, una lamina de plastico flexible, se entiende, como un mantel o algo asi. No demasiado grueso. Metes en embudo en las botellas, y asi las barras entran facil sin dañar nada.


    Saludos.
     
  7. Aitite

    Aitite Miembro

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    Exacto es para pintarlo y solo queria sacar el guardapolvos pero no he podido asi que lo he dejado de momento estaba muy duro .... de todos modos luego ira bien tapado por dentro para no manchar el alojamiento ni el reten...
    Gracias por la sugerencia!!!
     

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