1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

Nuevas DeeMax (Foto)

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Carbonboy, 5 Jul 2004.

  1. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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    **** q pinta de robustas y bestias,no??
    [​IMG][​IMG]

    WEIGHT:

    Front 1119 g, rear 1328 g

    RIMS:

    Material: Maxtal

    Joint: SUP welded

    Finishing (color): painted yellow

    Valve: 6.5 mm Drilling: Fore technology, Ø M7

    SPOKES:

    Material: stainless steel

    Type: black, round, straight pull

    Count: front 28, rear 28

    Lacing: front and rear crossed 3

    HUBS:

    Integrated free wheel mechanism: FTS-L system

    Adjustable, removable and sealed cartridge bearings

    COMPATIBILITY:

    Cog: HG 8 and 9 speed compatible

    Disc brake: 6-hole International Standard

    UST Tubeless or regular tires with inner tubes (do not use rim tape)

    ACCESSORIES:

    Delivered with: rear wheel fixing nuts, user guide, bearing adjustment tool, 9 and 20mm adapters
     
    Carbonboy, 5 Jul 2004
    #1
  2. SERGIO

    SERGIO Miembro activo

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    los del msc están usando ya las llantas, q me imagino q serán iguales q las de este año, pero con diferente color
     
    SERGIO, 5 Jul 2004
    #2
  3. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Han vuelto al amarillo en las llantas y cambian las cabecillas, que ahora son iguales que las de la Crossmax Krisium y compañía. Por cierto, alguien sabe si en el Tour se están usando cutiertas tubeless??? yo escuché algo en la Paris-Roubex pero desde entonces no he vuelto a encontrar nada.


    Un saludo.
     
    Antonio®, 5 Jul 2004
    #3
  4. Orko

    Orko Miembro activo

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    Si que estan chulas, si... debe dar pena meterlas por barro y piedras, sobre todo por la pasta que valdrán
     
    Orko, 5 Jul 2004
    #4
  5. Pipo_btt

    Pipo_btt Miembro

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    Pos vuelven al color original de las primeras deemax.
    Mavic le va a hacer frente a Shimano con lo del center-lock y Sram en los cambios.
     
    Pipo_btt, 5 Jul 2004
    #5


  6. hedone_bkr

    hedone_bkr Buscando título...

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    Preciosas...aunque costarán lo suyo.

    Saluetes... 8) 8) 8) 8) 8)
     
    hedone_bkr, 6 Jul 2004
    #6
  7. Superdiego

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    Pues muy bonitas!!pero la verda me gustan mas las CrossMax SL....pero claro cada una es pa lo suyo pero estan muy bien y son muy atractivas.....me estoy planteando comprarlas para hacer XC......jaja es broma.......SaLu2!!
     
    Superdiego, 6 Jul 2004
    #7
  8. Pira

    Pira DIRTYFLOWS

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    tienen una pinta increible, ese color amarillo clasico ya, les queda de lujo
    habra que ir ahorrando para el año que viene. :)
     
    Pira, 6 Jul 2004
    #8
  9. bullit

    bullit DH´er actualizado

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    donde antes se podia montar sin multas o disparos.
    menos mal que han enmendado el error y vuelven al amarillo de antes... cuando las vi en gris, ya no eran las deemax, si no unas vulgares 521...

    el precio?
     
    bullit, 7 Jul 2004
    #9
  10. Nasdak

    Nasdak Viril Member

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    q diferencia existe entre el aro deemax y un 321?
     
    Nasdak, 7 Jul 2004
    #10

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