1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El cambio salta

Tema en 'Mecánica' iniciado por Fire, 18 Feb 2006.

  1. Fire

    Fire Miembro

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    Muy buenas

    Estoy ajustando los cambios de mi nueva Canyon Road Lite de carretera y presenta un problemilla: el cambio salta de la corona octava empezando desde abajo hasta la décima al subir y viceversa al bajar, como si no existiera la corona novena.

    No logro ajustarlo con la tuerca para tensar y destensar el cambio. Es un Ultegra 10V.

    ¿Cómo se puede hacer?

    Muchas gracias!
     
  2. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    tension del cambio sobre la patilla? longitud de cadena? revisa eso pq puede que sea de ay, o q la patilla esta lgo doblada.
    saludos
     
  3. vito

    vito FMX Addict

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    el mejor truco:

    ten paciencia...
     
  4. Fire

    Fire Miembro

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    A ver...la bici está nuevecita.

    -He revisado la tensión de la cadena a ojillo: viendo que las dos poleas y el casete están alineados cuando estamos con plato grande piñón pequeño.
    -He intentado ajustar los tornillos del tope del cambio, en concreto el L y tampoco observo mejoría.
    -Con el tornillo de la tensión no consigo tampoco nada.

    La patilla no parece doblada. Lo que sí noto es que el cambio no llega a alinearse con la novena corona y por eso salta o baja directamente a la corona superior o inferior. Es como si la maneta no tuviera en cuenta esa novena corona.

    Además a veces cuando subes a a la décima corona ésta se queda bailando encima, sin llegar a encajarse con la corona.
     
  5. jroman

    jroman Globero sin remedio

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    ¿10º corona?

    Prueba a aflojar 1/4 de vuelta el tornillo tope.
     

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