El poder de frenado de los puentes quedó ya demostrado el mismo día en que Torma fundió unas Bora.
Imagino que ya te lo habrán dicho, pero igualmente te voy a decir que el coche pesa 1500 kilos y circula a 200km/h.
No es problema de escuelas, la gente no se agarra abajo porque no quiere o no puede doblar el lomo. Eso es así.
Selle Italia Flite Flow
¿El montaje a la carta con un Open Mould no se contempla? Porque con 3000 pavos te montas un pepino de cuidado.
La pintura base me la hizo el chino, los vinilos y el lacado fueron cosa mía.
¿Llevas 9 meses esperando una bici? Te la deberían regalar.
Hazte un favor, ahorra un poco más y no te compres ese yunque.
Es un coñazo si llevas grupo mecánico y puentes, evítalo en la medida de lo posible.
Efectivamente, lo digo yo. El nuevo ciclismo es en el que le haces la carrera a otro, te gana y te enfadas.
Ni te molestes, ya ves que son alucinaciones mías.
Estoy seguro de que no se hubiese enfadado tanto.
Repito que, aunque las matemáticas digan lo contrario, la realidad es que tienes más opciones si dejas que lleguen los de atrás. Las matemáticas...
No había peor opción que llegar con Colbrelli y habiéndole hecho todo el trabajo. Creo que Remco lo sabe perfectamente y por eso la frustración.
A- No llevas a Colbrelli en brazos hasta la meta. B- Si el italiano se desgasta aumentan tus opciones al sprint. C- Si te cogen pues que te...
Aquí la peña diciendo que Evenepoel es un bluff. Un tipo que pasa a pro con 19 y en su primer año es plata en el mundial CRI y gana la Clásica de...
Que se tenga que dejar coger lo dices tú, yo no lo he dicho en ningún momento. He dicho que tenía que haber dejado de tirar.
Más claro agua. Le hizo la carrera a Colbrelli y pasó lo que tenía que pasar.
No comparto ni una coma. Colbrelli era el favorito, Colbrelli jugaba en casa y Remco hizo el primo. En el mismo instante en que coronas la subida...
1-El tío no quiere ganar clásicas, quiere ganar grandes vueltas. 2- Mientras los de su quinta estaban ganado cosas él se estaba recuperando de un...
