Pues dependerá de cómo lo hayas medido... en cualquier caso es posible que el ERD de DT Swiss esté calculado para cabecillas Squorx en las que el...
Con el proceso adecuado no es un gran problema montar esos radios.
¿Y qué beneficios tendrías con los Race? Hagámoslo al revés. Es decir, al derecho. Esas ruedas, ¿para qué tienen que servir? Yo entiendo que para...
Si me diesen un euro por cada vez que lo he dicho en este hilo... :D Uso Squirt: se limpia con agua, pringa lo justo, no se coagula...
Los radios de acero en general no elongan demasiado. No hay mucha diferencia entre lo que se alarga un radio redondo y uno fino a tensión de...
El fijador no es necesario para nada.
¿El Garmin o el cambio? El Garmin, si es de los pequeños, puede ser normal. El cambio ni de coña.
Como calibre es difícil, porque... ¿quién ha calibrado la lectura con la llave? En todo caso, como referencia: metes la llave con el tensiómetro...
Por Dios, que ni Lachlan Morton hace The Traka a 30km/h de media... ¡20km/h me parecería ya un objetivo muy ambicioso!
O en el instituto no te explicaron bien la primera ley de la termodinámica o no te explicas tú bien ahora. Volviendo al tema del hilo... Las...
https://www.ridewill.it/p/en/novatec-326379-rear-hub-d412cb-a-28h-ta12x142mm-11s-ud-carbon-fibre-black/158718/ Tiene adaptadores QR.
¡¡Mataos!!
Si y no. Lo que quería decir no es que uses la tabla del TM-1, sino que usando la tabla que tienes, si le das tensión al radio para obtener la...
¡Qué podría ir mal estando todo tan planificado!
Teniendo en cuenta que la mayor elasticidad del radio de titanio requiere que lo radiemos a mayor tensión a la vez que altera la lectura de...
La varilla tiene dos características: primera, que está calibrada, es decir, que el valor que debe dar el tensiómetro al colocar la varilla es un...
Yo ya lo he cogido. Me ha llamado la atención, y está a un precio estupendo. Unior es una buena marca de herramientas. Además, puedo intentar usar...
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¿Y no bastará con pulir las marcas? El pistón, de hecho, no debería tocar contra nada. Puede rallarse en la parte externa (difícil, pero puede)...
