Cuando salió la Ardent Race era una trasera para hacer el burro.
Podemos llamarlo como queráis pero cubiertas +750gr difícilmente se pueden catalogar como xc.
Ahí lo que hace falta es carcasa.
Soy de cubierta sub 700 pero si lo habitual es eso, hay que meter algo más tocho.
Exactamente la misma función.
Si se coloca bien, funciona perfectamente. Eso sí, montarlo es bastante coñazo.
Otro XX1.
Le costaba bajar del 4 al 5 y subir del 11 al 10
Resuelto mis problemas de cambio. Ni patillas, ni roldanas; cassette nuevo. Y ahora va como tiene que ir un cambio.
Así en fotos parece bonito y todo :D.
Si, a mí me la devolvieron muy rápido pero seca no, sequísima. Ni siquiera las esponjas estaban húmedas.
He gastado Mavic, ZTR, Enve y las que ganan por goleada son las que llevo ahora, DT.
Comparándolo con qué?
Si pasarse a las ebikes implica decir pulmonar, puedo prometer y prometo qué jamás tendré una.
En mi 530 el campo "Batería" a secas, muestra la carga del Garmin.
Los 59 creo que fueron porque le metí bastante presión para que cogieran forma. Ahora me marca 57 o_O, pero no me quejo. Y de la Ray tampoco que,...
Pues de momento trabajan estas geometrías y no me encaja ninguna: 80 -25º y 60 -17º :(.
595 gr o_O
670gr y con carcasa más recia que la Fastrak, lo compro. Lo que no veo para xc son cubiertas de 2.40 de +800gr.
RoRo 2.25 en llanta de 30. Ha pasado una noche y ya está en 59. [IMG]
