Pues si, son diferentes a las tubeless
Me parece que no hay para cámara, por lo menos cuando salieron , eso ponían las páginas de ciclismo.. a ver si es por eso
en principio las power están más enfocadas a competición, más ligeras , menos protección, dan más balón en mismo interno misma medida, aunque las...
Lo que tú dices , primeras impresiones muy muy buenas, agarra muy muy bien, la pega o virtud que el ertro es exacto..y para los que dicen que hay...
Y el balón efectivamente en 28 da los 28 exactos en 22.4 internos , la ttufo tr4 en 28 31.7 a 5 bar las dos... En marcha le meto algo menos, la...
Ya lo lo vi el otro día el seguro de vida:D
Yo le tengo detrás con 4400 y viene de delante con 3700... Mañana la quito y paso la tufo tr4 con 4400 de delante detrás, voy a meter la pro5...
En mi experiencia no pinchan, la mía en 28 dio 292gr creo recordar.. El test en punciones estaba por debajo de la cinturato velo y eso es bastante...
E Metatarsos si ..para pies con puntas más bien cuadradas talla más ...misma historia... Mee las probé de mi primo y de largo bien y anchas......
A ver por lo que he visto la horma normal es 4mm más ancha que las viejas... Con la punta bastante más amplia...según usuarios de la marca medio...
Sip,las sworks tienen una horma 7mm más ancha que la anterior y la estándar 4mm más. Yo tengo la rekon 3 y en metatarsos no es Gran cosa...el...
Hablo de las de 28... Que son las que pone en el panfleto lo de los 21 internos
Hablé con tufo y me dijeron que sin problema para 22.4 internos
Yo igual , no es por eso Arriba o 10 menos 10 cae directamente al obús, justo lo que se pretende evitar
No me refiero al obús..
Pues ya te digo yo tengo detrás apurando una 5000 con 8000km en total...y viene de delante pinchada perdiendo bastante entre salidas con el...
A mí me pasó algo parecido esta última vez...lleva más goma y se quedó un pegototillo en el la entrada de la válvula por dentro...antes de...
No se si habláis del x sauce... En ese caso sella mejor el azul rotundamente
La protectión en toda la gama
Quizás podrías probar a quitar por lo menos 2° de caída del sillín y dárselos a las manetas... seguro que le quitas carga a las manos
