¿¿CARBONO O ALUMINIO??

Ese es el eterno dilema que supongo que muchos tenemos. ¿carbono o aluminio?
quiero cambiarme el cuadro de mi maquina y esa es la pregunta que no paro de hacerme, he ido a la tienda de siempre y aun me ha hecho dudar mas. Me ha enseñado un monton de cuadros de carbono partidos o fisurados, y de todas las marcas, y me lo ha desaconsejado. Dice que me pille uno de aluminio que es mejor. pero no se... el carbono lo tiene mucha gente y no se oyen muchas criticas y es muy guapo, pero el aluminio es mas seguro y sise tiene que reparar es mas economico.:saltador ¿QUE ME RECOMENDAIS O QUE PREFERIS?

 

Pues yo me quedo con ALUMINIO, nose me gusta mas.. el carbono esta muy bien pero ademas de ser mas caro, como tu dices parece que se rompe o fisura antes que el aluminio..

1 saludo

 

No lo dudes, carbono, no te arrepentiras, si se tiene que partir da igual si es carbono o aluminio.

P.D: El aluminio es para las ventanas y los marcos de las puertas.

 

Dependiendo el uso que le des el carbono o "plastico como se dice" igual te ira bien, pero yo soy partidario del aluminio 100%, para ventanas o no. Un golpecito con mala leche, una piedrecita inoportuna, una caidita tonta ..... y adios cuadro de carbono !!! creo que el carbono solo es para profesionales que si se les rompe el cuadro, tienen otro al momento, sin pagar.

 

Yo tengo una de carbono desde hace mas de un año, hago XC pero siempre cae alguna trialera "no apta para principiantes" y al ritmo de los que llevan dobles, ó casi.

He pegado bastantes talegazos y el cuadro ni se ha inmutado.

 

es eso a lo que me refiero, hay opiniones de todo, pero despues de lo que me ha enseñado el de la tienda. el carbono parecia cristal!!! y repararlo vale una pasta.

 

Carbono...no es el de hace un par de años, además es mucho más bonito.

 

Yo te recomendaría aluminio, más que nada porque veo que estás más preocupado por el tema fiabilidad que por otras características como la ligereza, que es lo que buscan los mas "pros".

En la tienda que conozco también me han comentado lo exagerado de las roturas en los cuadros de carbono (no digo marcas pero son de las "buenas").

De todas formas hay otras alternativas, comentarte que estoy estudiando hacerme con una rígida endurera, y será de acero. 456 o blue pig para mas señas.

Suerte con la elección.

 

Y el carbono para la alta competición o para gente que puede permitirse comprarse otro cuadro igual de caro en caso de que éste parta y que la garantía no lo cubra.

+1 para aluminio

 

yo he tenido 2 cuadros de aluminio proflex(los cuales fisure)y ahora tengo un proflex de carbono y estoy contentisimo. hago lo mismo que antes, bajo las mismas trialeras y de momento este me esta durando más(tocaré madera).compres el que compres que tenga buena garantia...

 

Personalmente pienso que el carbono es para las bicis de carretera, para la tralla que le damos a los cuadros en el mtb necesitamos un material que no parta con facilidad.
En la montaña no cuenta tanto el peso como en carretera.

 

el cuadro de aluminio que me han ofrecido tiene garantia de por vida, almenos asi me lo ha dicho el de la tienda que es el mismo que los fabrica. y los pesos de los cuadros varian unos gramos 100 arriba, 100 abajo. yo tambien creo que el carbono es mejor para carretera y el aluminio para mtb. almenos asi lo dicen los votos que le dais al aluminio.

 

para mi prefiero el aluminio! para montaña es lo mas fiable y duradero.
Como ya sabemos la moda rompe moldes y el carbono en los cuadros XC
no es para menos,pero si lo mirais bien tiene sus pros y sus contras...
si te decides por una bici de carbono te tarda un huevo que te llegue,en la de alumino
no tanto,si tienes una fisura y la envias en garantia se la miran con lupa y con mucha suerte
puede que te den uno nuevo,aparte te tiras un tiempo sin bici si es la unica que poses.
Respecto a la estetica no hay color pero marcas como trek y especialized fabrican cuadros
de alumino que son una pasada y en relacion al peso no hay mucha diferencia!
en fin todo va relacionado a la economia que uno tenga y el pegotarro que se pueda
permitir para fardar con los compis! todo sea por hacer deporte y disfrutar de este nuestro deporte!

 

¿Y entonces porque hay bicis de descenso de carbono? El carbono malo parte igual que el aluminio malo. Yo tengo una remedy de carbono, y no es precisamente una bici para andar por carretera, y hasta ahora he tenido dos o tres caidas gordas, en una de ellas se me ha descascarillado la pintura, y la bici sigue intacta.

 

yo tengo aluminio para montaña y carbono para carretera

 

Mi primera BH, Aluminio. Mi segunda BH Carbono. Mi proxima bici, aluminio. No he notado ventaja ninguna (ni absorción de vibraviciones, ni más ligero, nada). Lo que si he notado es mi bolsillo un poco más lleno... jejejeje.

 

+1. Y para gente que se puede permitir comprar otro de inmediato sin pensarselo dos veces. El carbono a evolucionado. igual que todas las marcas no usan el mismo tipo de carbono, pero la diferencia de precio respecto al peso(segun sea tu cuadro de aluminio) mas el problema de agujerearse al clavarse una piedra para mi no vale la pena. eso si si me sobrara la pasta tendria una de carbono.

 

+1 aluminio

 

+1, esa es otra, el carbono tiene unas determinadas propiedades y el aluminio otras, pero tambien hay que tener en cuenta como se maneje el material a la hora de concebir el cuadro.

Yo personalmente, el carbono para carretera y rígidas de mtb, para dobles, prefiero aluminio. De todos modos, ya sea aluminio o carbono, lo que sí haria es mirar un cuadro bien trabajado, con buenos acabados.

 

ya para rizar mas el rizo que pensaia de los cuadros de titanio? hoy he visto y lo he tenido en mis manos y son una pasada!!! valen la pena?:saltador