¿Algo especialmente pesado??? (Flash Carbon 2010).

Hola:
no quiero meterme en una fiebre "light", pero sí me gustaría saber si hay alguna pieza en mi MTB que sea realmente "pesada", que contraste con el resto.
Sé que el manillar no es nada ligero (será el primer cambio), y que las ruedas tampoco son un prodigio, pero quiero algo que esté bien en cuanto a peso...
¿Alguna ayuda??

• Cuadro Cannondale Flash carbon 2010
• Lefty Speed carbon DLR 110mm Solo Air
• Ruedas DT Swiss XCR 1.7 Tubelizadas
• Maxxis Larsen TT 2.00 atrás
• Maxxis Monorail 2.10 delante
• Pedales CrankBrothers Eggbeater C
• Bielas FSA Afterburner BB30 44/32/22t
• Cadena Shimano HG73 9sp
• Cassette Shimano HG61 11-32t 9sp
• Desviador Shimano SLX
• Cambio Shimano XTR Shadow
• Palancas Shimano XT
• Manillar FSA XC180 flat(este sé que pesa mucho, 1º cambio)
• Potencia Cannondale SI stem/steerer 3D
• Dirección Cannondale SI HeadShok
• Frenos Avid Elixir R
• Palancas Avid Elixir R Carbon
• Sillín Selle Italia SLR XC 165g
• Tija KCNC

Miedo me da pesarla....
Gracias!!!!

 

En ruedas y bielas, le quitas 600gr si buscas bien. Unas ruedas de 1400 y son 300gr menos, bielas sram x9 o x0 de dos platos y le quitas unos 200 medio fáciles

 

+1 y unas cubiertas ligeras, tipo Schwalve RRalph, RRon, etc , o Continental Speedking, RaceKing...

 

hombre...200g cambiandole las bielas...como que no,eh! Piensa que ha dicho que no quiere gastarse mucha pasta...por lo que no creo que se gaste 300 euros minimo en unas bielas de 650g cuando tiene unas fsa afterburner que van de *******

 

sip, gastarme 300/400 euros en bielas o ruedas ahora no era la idea ... era unicamente preguntar si había algo "especialmente" pesado, que "desentonara" en el montaje.
YO con estar en torno a los 9.5 o así, me quedaría muy contento...(para eso ya tengo la flaca sub-6)

 

Por cierto, que ha pasado con la flaca road?? ya sabes algo al respecto??

 

La flaca road sigue en Germany. Sin datos al respecto y sin respuesta del distribuidor desde el lunes que les volví a escribír preguntando por el tema...

 

manillar fsa xc ..........202gr acabo de pesar uno

 

El casette que llevas es un poco cutre no?. con 50 leuros tienes un xt y -90gr +/-

 

cambiando discos por aligator 40 leuretes y -100gr.

 

lo del cassette yo quizas si que me lo miraria...

 

Bueno, pues ya he encargado un cassette XT y a ver si le pongo un manillar Bontrager o un FSA K Force.....
poquito a poquito....

 

Cassette XT, no es que sea precisamente ligero....11-36?

 

Pues todo lo que he leído de este cassette es que es de los mejores en relación peso-precio... (11-32)

 

VENDES TUS RUEDAS POR +/- 150 EUROS, Y TIENES LAS 1.5 XCR NUEVAS POR 350 EUROS , POR 200 EUROS LE QUITAS 200GRAMOS Y ADEMÁS MEJORAS EL BUJE Y TIENES RUEDAS NUEVAS, LAS BIELAS LAS DEJABA HASTA REVENTAR, LO DEMÁS Q T HAN DICHO ESTÁ BIEN (DISCOS, CASSETTE, ETC...), LO ÚNICO POR ESTÉTICA PONER UNA POTENCIA D ESTE AÑO (SE VENDEN YA POR EL FORO) Y ADEMÁS TAMBIÉN MEJORAN UNOS GRAMOS.

 

pero lo pones de 9 o 10 v?

 

9. Por el momento con 9 voy servido...

 

Donde más peso vas a quitar y lo vas a notar más va a ser en las ruedas, eso si, valen una pasta. Yo se las cambié a mi Rush y fueron 600 gramos menos. Si le pones las nuevas Rocket Ron tubeless ready que han sacado este año pues le quitas 150-200 gramos a cada rueda también. Yo las pondré en cuanto gaste un poco la rueda delantera.

 

Bueno, pues por el momento ya he hecho algunos cambios y parece que algo mejora:
Manillar Bontrager XXX Lite, cassette XT y las DT 1.5 con Racing Ralph tubelizada....
A ver por donde seguimos!!...

 

A ver cuando la pesas