1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Cómo sacar un resto del interior llanta tubular?

Tema en 'Material' iniciado por kirk, 24 Mar 2014.

  1. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    He desmontado el tubular para cambiarlo y oigo un ruido en el interior de la llanta (carbono).
    Hay algo que al girarla hace ruido, me da que es un resto de mastik o de liquido sellante de cuando lo he metido al pichar, que se ha colado por los agujeros al interior del perfil.

    Más que nada es un poco molesto, y no lo puedo sacar.
    ¿Algun método sencillo? No se si meterle agua, aire a presión....
     
  2. TVT92

    TVT92 The trooper on wheels Probadores

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    pufff alguna vez a mi se me ha soltado una cabecilla y te vuelves loco para sacarlo, procura enfrentar lo que tengas dentro con el agujero de un radio o de la valvula he intenta sacarlo con un par de destornilladores finos
     
  3. SCOTTDALE

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    Lo del aire no es mala idea, localiza entre que radios lo tienes (el extraño objeto) he intenta meter un alambre y hacerle un gancho en
    el extremo y a ver si sale por algún agujero aunque sea el de lavalvula mucha paciencia, a mí me ha pasado que montando una llanta
    de carbono 24 de altura se metio una cabecilla de radio y se quedo entre dos agujeros de radio y como tenia rebarba del carbono al hacer
    el taladro pues se quedaba ahí y no habia forma.

    Pero vamos que en marcha no se nota nada.

    Ale paciencia y ha currar, suerte
     
  4. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    Eso estoy pero tela!
    Lo de la cabecilla lo había pensado pero no noto que los radios este mal ¿Puede soltarse la cabecilla y no afectarles en la tensión o algo?
     
  5. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    Cierto que en marcha no se nota, pero ya sabes... basta escucharlo al hinchar o simplemente saber que esta ahi para chinarte :D
     


  6. TVT92

    TVT92 The trooper on wheels Probadores

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    no no, estaria el radio suelto.
    Pero una pregunta suena con el tubular puesto o cuando lo tienes quitao?
    a ver si va a ser la valvula
     
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  7. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    suena quitado el tubular.
     
  8. ALAYOKIDE

    ALAYOKIDE ciclodeport

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    Si el objeto es metálico, puedes probar con un iman potente desde el exterior e ir acercándolo poco a poco hasta el agujero más cercano, moviendo la rueda si fuera necesario. Si no es metálico, prueba a poner la rueda cabeza arriba y cabeza abajo, agitándola hasta que la cosa vaya acercándose a un agujero para sacarlo con unas pinzas de las pestañas que suelen ser muy finas.
    Paciencia y suerte
     

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