HOla Pues eso. Yo normalmente cambio la trasera por la delantera un poco antes de media vida, para con ello alargar la vida de las mismas, pero no sé si hago bien del todo y peco en seguridad. Lo vengo haciendo con las cubiertas que utilizo últimamente y que son la Ultremo ZX, para estirarlas un poco en duración. ¿que opináis?
Por cierto, estoy viendo en una tienda que las Ultremo ZX pone que la máxima capacidad de carga son 70 kg, ¿que quiere decir esto? Yo peso como 80 kg aprox....
si en los coches se hace sin ningún problema ,no veo por que nosotros con las bicis podríamos tener problemas . otra cosa seria que harías el cambio cundo el trasero parece un slic saludos
no me imagino una rueda "cuadrada" controlando la dirección. tiene más sentido realizar la operación inversa (de delante a atrás) para acelerar el desgaste de una goma que posiblemente se endurecería en unos años si no se gasta.
Yo lo que suelo hacer, es gastar dos atras, y luego pasar la de delante atras, poniendo una nueva delante. La cubierta de delante como no la pases atras, te aburres de ella.
Todavía recuerdo la "bronca" que me echó uno de los veteranos de mi grupeta cuando le comenté la bomberada ésa de pasar la cubierta de atrás a la rueda de delante... Efectivamente, es una globerada. En las bicis la cubierta esencial (y que por tanto es más necesario que esté impoluta) es la delantera ya que si se te va de atrás puedes controlar la bici, pero si se te va de delante estás en el suelo... y duele mucho.
vahhhhh que pasa , que no os gusta las derrapadas de la rueda delantera pedazo de globleros P.D es broma saludos
Cubierta nueva, siempre delante. Como dice Roark, es fundamental que la bici no se te vaya nuca de delante. Si se te va de delante ****** segura.
Yo cuando veo que tengo entre 500km y 1000km,cambio la delante y la pongo detrás. La detrás a adelante.
Pues yo las intercambio varias veces a lo largo de su vida para que se vayan desgastando por igual. Cuando les va quedando poca vida, cambio las 2 a la vez y tirando...nunca he tenido problemas de dirección, agarre ni nada parecido. Será que las intercambio muy a menudo y que no las apuro a tope...
O sea, que cuando la importante (o sea, la de adelante) se empieza a desgastar la pasas a atrás y en su lugar pones una incluso más desgastada? Pues nada, suerte! xD
Yo lo hago, pero a los pocos kilometros, a los 1500 pongo la de detras delante, que todavia esta casi nueva. Luego espero al km 3000 y las vuelvo a cambiar, y ya la dejo así hasta que se gasta entera la de atras. Así solo hace 1500Km cada una cuando la pasas alante, y no está ni mucho menos cuadrada. Lo hago con las ultremo zx, que con este metodo me duran las dos hasta los 5000Km. Y luego la paso a la bici de ciudad para rematarlas, y me duran otros 1000-1500Km más, más o menos.
Cuando son nuevas,paso la de detras delante pero cuando hayan pasado 500km o casi 1000km,eso no pasa nada aún conserva los pelillos. Después al segundo cambio,solo cambio la trasera por una nueva xq se desgasta antes y la delante la dejo hasta el tercer cambio no la cambio. Otra cosa sería si tuvieran 3000km o más,eso no.
señores!!!!!!... que una cubierta vale 80 veces menos que la bicicleta que llevamos y es el primer elemento de seguridad activa!!!!!!. no hagamos el inconsciente () que ahora viene el veranito y nos da por hacer más puertos y más largos y te la juegas en cada curva!!!!
Yo suelo montar modelos y grosores distintos delante y detrás, así que nunca he cambiado una por otra Edito: el foro es de carretera y me estaba refiriendo a mi MTB... Sorry
