He desmontado esto. Es un mando tipo grip guarrindongo de una bici económica. Pues quería aprovechar ( eso lo ire mirando) ese mando para otra cosa. Y aunque después no lo use, he mirado a ver como se cambia el cable. Pero, nada. He desmontado todo y no aparece la cabeza por ningún lado. En el otro mando, el de platos, si que aparece. Aquí: Pero el de piñones...... Ni rastro. Esto ya es por amor propio.....
No tienes que desmontarlo, si te fijas en la primera foto que has puesto se ve un agujerito por un lado, pones el puño en la posicion del cambio mas largo (el ultimo) y el cable saldra por ese agujerito, mira a ver si tiene un tqponcito o algo asi ahi.
Ese agujero es del tornillo para sujetar el mando al manillar. En la segunda foto se ve por dentro un rebaje, pues al lateral está ese agujero.
Yo cambié uno parecido, si va igual es bastante puñetero. El cilindro más interior, o dicho d eotro modo, la parte rodea el manillar, queda agarrado por el borde del lado interior, el más cercano al cable. Por ese lado, con la ayuda de cuatro destornilladores, lo fui deformando, "disminuyendo el radio" hasta que se liberó, ya a partir de ahí todo se hace evidente. Aparentemente ya empezaste a hacer palanca ahí, has de hacerla en varios puntos simultáneaos, se soltarán las pestañas que unen una parte con otra y empujándolo liberarás la parte móvil respecto a la que sostiene el cable qu eestá unida a través del cilindro interior, que va de punta a punta. Una vez lo consigas, observa bien al abrirlo la posición del muelle, te sugiero abrir despacio y hacerle fotos para tener referencias al montar. No es un muelle que salte disparado, simplemente una chapita con ciertas formas que en cualquier momento caerá y has de lograr recordar cómo iba y dónde.
Para poder cambiar el mando tienes que separar la parte donde del puño (donde van los números de las velocidades) del resto del conjunto. Se hace tirando. Fija todo el mando al manillar y luego agarrando por el puño tira hacia fuera. Deberia quedar la parte que abraza el manillar en el mismo manillar y separarse lo que es el puño donde van inscritos los numeritos. Ten cuidado no se te caiga una piezita que lleva dentro que es la que te hace los clicks. Los gripshift son a veces guerreros para cambiar el cable. Espero te sirva de ayuda.
Gracias a los dos, a ver si lo consigo. Espero que el otro mando grip ( este otro si que es shimano, pero no lo he desmontado, de otra bici) no me de estos problemas, por que este....... Malo y complicado.
jajajajaja, con siete euros lo arreglas en el peor de los casos. Te coges un mando derecho de 7 V y listo.
