1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Es posible convertir a eléctrica una Claymore?

Discussion in 'Bicis Eléctricas' started by Alexval, Oct 18, 2017.

  1. Alexval

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    Buenas tardes a todos.
    Llevo tiempo intentando transformar mi Cannondale Claymore. La verdad es que no he visto a nadie que lo haya hecho, bien porque no es factible o no porque no he visto a quién.
    Me da pena vender mi máquina, que está como nueva y me costó un riñón para que me den 4 durillos y gastarme parte del otro en una eléctrica.
    Como sabréis, mi doble es de 180mm. Me gusta hacer un poco el cabra por ahí. He pensado como es lógico en un motor central tipo Bafang, pero no sé si es adecuado por si el motor va demasiado pegado al suelo. El tema de la batería es otro problema, ya que al tener el amortiguador invertido en la parte del pedalier, no cogería en el tubo diagonal.
    ¿Alguna opinión? La verdad es que por 600€ puedo transformarla, pero a ver si hay alguien que lo haya hecho y me pueda dar algo de luz
    Gracias de antemano
     
  2. Kachirulo

    Kachirulo Novato

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    Hola
    Yo he visto dobles con problemas de espacio ponerse bateria "de botellero" en la parte inferior del tubo en vez de la superior, asegurada con 2 bridas grandes aparte de su soporte.
    Desconozco los detalles de tu bici, pero tengo entendido que si es de las que el eje de la rueda trasera "se saca", no podrías poner motor de rueda, ya que ese motor te viene con el eje incluido( en realidad es por donde sale el cableado).
     
  3. Alexval

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    Esa es una de mis dudas... el tema del eje. Mi cuadro lleva para bb30
     
  4. Alexval

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    No hablamos de lo mismo... No te había entendido. Yo quiero poner un motor central, es decir, en el pedalier para que no me perjudique el centro de gravedad.
     
  5. Alexval

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    ¿Nadie más?
     

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