1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

¿Kits motor central sin resistencia cuando están apagados?

Tema en 'Bicis Eléctricas' iniciado por Khali, 13 May 2020.

  1. Khali

    Khali Miembro activo

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    Hola,

    Tengo una bici eléctrica WAU, que compré en un crowdfunding de Indiegogo. Tiene una estética bastante limpia y varias funciones originales: Luces de posición, freno e intermitentes integradas en los tirantes traseros, localizador gps, y alarma.

    Estas funciones las controla un módulo específico que va cableado a batería. El controlador, motor y display son estilo bafang.

    La bici estéticamente me gusta. Le he puesto mejores frenos y un manillar de gravel y me lo estoy pasando muy bien con ella. Pero si paso de 25kmh o si me quedo sin batería (o si quito la asistencia), el motor trasero me frena un montón y la hace poco usable.

    Tiene una batería enorme, 880wh a 36v si no recuerdo mal. Entre esto y las luces que tiene que son muy prácticas, me gustaría intentar seguir con ella.

    ¿Conocéis motores centrales que no tengan resistencia al estar apagados?

    Gracias de antemano.

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  2. pedro1984

    pedro1984 Miembro activo

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    Creo que tienes algún problema en el motor xke los motores de buje son los que menos resistencia tienen de todos, yo tengo una bici con motor trasero y si o desconecto y lo pongo en asistencia 0 es como una bici normal(quitando el peso extra) también tube una bici con kit tsdz2 central y no tenía casi resistencia tampoco pero se nota con el trasero que retiene algo, si la usas para pista yo habiendo probado los dos prefiero el trasero, consume bastante menos y es más ligero y fuerza esta sobrado
     
  3. Khali

    Khali Miembro activo

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    No es una resistencia mortal pero es como llevar una dinamo enorme, puedes avanzar pero en 5 minutos tus piernas empiezan a morir por el esfuerzo extra.

    Me influye mucho cómo son los modos de asistencia... actualmente voy en 2/5 en las cuestas y si llaneo lo intento bajar a 1 o 0, pero en 1 deja de asistir a 15kmh y se empieza a notar la resistencia extra del motor, lo cual te frena enormemente, y en 0 notas el mismo freno todo el tiempo a cualquier velocidad. En el 2 al menos tiras hasta 25kmh...
     
  4. pedro1984

    pedro1984 Miembro activo

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    No se, ya te digo que yo e leído por foros y demas que los motores de eje trasero son los que menos resistencia tienen, el mio es que no tiene nada de nada es como una bici normal con el peso añadido, pienso que tienes algún problema con el motor o centralita, a mi en cualquier nivel asiste hasta los 25km h, y a partir de hay no pone resistencia ninguna, si pongo xjemplo la bici en alto y giro la rueda con la bici encendida gira como una rueda normal
     

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