1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

¿Mejorarán las nuevas Clavícula a las actuales?

Tema en 'Material' iniciado por pepem, 20 Oct 2010.

  1. pepem

    pepem Miembro Reconocido

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    Se ha visto ya el nuevo modelo M3 que saldrá a la venta a principios de 2011, será un poco más pesado y más barato, pero la araña atornillada no me da muy buen feeling. Creo que debe ser menos rígido el sistema. Estoy a punto de comprar las actuales y me gustaría saber si coincidís conmigo. ¿Vale la pena esperar?
    UN saludo
     

    Adjuntos:

    Última edición: 20 Oct 2010
    pepem, 20 Oct 2010
    #1
  2. miguelstb

    miguelstb light bike

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    Esperat, ademas de mas baratas por lo que he escuchado han mejorado algunos aspectos como la araña, son algo mas ligeras y lo mas importante bastante mas baratas!!!!

    esperate por dos cosasÇ:

    1ª son mas baratas y actuales
    2ª si cuando salgan no te convences pues te conpras las antiguas que se habrán devaluado mucho.
     
    miguelstb, 20 Oct 2010
    #2
  3. pepem

    pepem Miembro Reconocido

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    Lo que no me convence es la araña atornillada a la biela. No creo que sea muy rígido. Menos que la actual de una pieza seguro. Y encima más pesada. Se ve en la segunda foto.
    Tambien veo que han vuelto al eje de aluminio. ¿Es que ha dado probelmas el de carbono?
    Un saludo
     
    pepem, 20 Oct 2010
    #3
  4. luis pelon

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    Dudo que mejoren a las actuales y eso de que son más ligeras tampoco, lo único que las diferencian es que al llevar araña intercambiable pues no tienen que fabricar si para un bcd 130 0 110, lo evitan con la araña, eso sí vá atornillada y en las actuales el brazo derecho, eje y araña son un bloque, así que eso de que las mejoran nasti de plasti. Y lo de que son más baratas, pues es obvio, ya que no tienen que fabricar diferentes bielas, sólo diferentes arañas.
     
    luis pelon, 20 Oct 2010
    #4
  5. pepem

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    No Luis, si las más ligeras son las actuales. Las M3 pesarán 435 gr con la araña y 395 sin ella. Lo que no se es de qué sirve que publiciten el peso sin araña. Creo que me voy a quedar con las actuales.
    Un saludo
     
    pepem, 20 Oct 2010
    #5


  6. homersin

    homersin Miembro Reconocido

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    Las actuales con los logos de las nuevas, jejejeje
     
    homersin, 20 Oct 2010
    #6

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