Hola. Abro éste post con dos dudas que tengo: El otro día fui a una grande tienda a comprar accesorios para la bici, pedí un plato de 104 de 44 dientes para 10v, me dio dos opciones a elegir, un XT de esos carillos, otro mas estándar, cogí el estándar y al esperar en la cola, estuve mirando y el acabado no me gustó mucho, y para mas inri, vi que tenía puesto 9v, después de guardar cola, volví a donde el hombre a decirle que era de 9v, que buscaba para 10v, lo cual me aseguró que valían para 10v y yo directamente no lo cogí porque según mi lógica una cadena de 10v es más estrecho que el de 9v con lo cual los dientes de 10v y 9v difieren en su anchura, supongo yo. Hoy tengo que hacer varios pedidos por RCZ y aprovecho la ocasión para hacerme con un plato de 10v, no hay mucho para elegir, es más, los que hay para 10v tienen otro sistema diferente como éste http://www.rczbikeshop.com/espagnol/renthal-chainring-sr4-44t-104-mm-bronze.html desconozco si sirve para poder sustituir el plato grande del grupo Truvativ X9, no entiendo lo de ajustar la velocidad con tren motriz 08/09/10. Después éste, de 9v http://www.rczbikeshop.com/espagnol/truvativ-plato-aluminio-44t-rosa.html# ¿vale para cadena de 10v?
Yo creo que tiene que valer...de todas formas habría que comprobar si la cadena de 10v se podría colar entre los platos de 10v...? lo digo porque yo tuve montado en carretera , una temporada unos platos de 9v con transmisión de 10v...y a veces al cambiar de plato...la cadena se me quedaba entre platos...patinando. Un saludo.
Pff... pues a ver si va a ser que la separación entre platos de 9v es mayor a la de 10v... de todas formas creo que compraré el plato grande de 9v, por probar. Que no va bien, pues lo vendería. Ya sé que no hay problema, ¿pero al revés?, ¿platos de 9v en 10v?
