¿POr qué shimano sigue haciendo desviadores tradicionales?

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por vttloup, 1 Sep 2008.

  1. vttloup

    vttloup Pedalero Raso

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    Estoy buscando un desviador para reponer mi XTR 2006 invertido que no ha sobrevivido a las vacaciones y se me plantea la siguiente pregunta:

    ¿Si la nueva tecnología Shadow es tan supercojonuda que evita que el cambio golpee la vaina y el cable entra mas directo, por qué shimano sigue haciendo XT y XTR tradicionales, tanto con tiro normal, como invertido?

    Entiendo que el XTR shadow lleva la jaula de carbono y que, al ser mas caro, podría dejar hueco en el mercado al XTR normal, con jaula metálica, pero y el ¿XT? si valen mas o menos lo mismo, no?

    Puesto que tengo mandos XT dual control y de momento estoy contento con el sistema, he pensado poner el desviador XTR 07 invertido po 69 EUR en Chain. ¿Creeis que iría mejor un XT 2008 shadow a pesar de llevar manetas DC? El XTR 08 shadow con la jaula de carbono no lo pongo ni borracho ¿Que haríais vosotros?

    Gracias
     
  2. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 Yo prefiero el normal por su sencillez y ligereza. Ademas ¿cuando has roto un desviador por un cantazo o caida? Muy mala suerte tienes que tener.

    Espero que tengas obciones para el dual control, que si que irá bien, pero no convenció y obligó a shimano a recular.
     
  3. Bpro2

    Bpro2 The HaroMan

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    Yo no me arriesgaría e iria a lo seguro....., sino es probable que te arrepientas y el dinero llegue dos veces a la tienda !!
     
  4. vttloup

    vttloup Pedalero Raso

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    Pues es cierto. Este desviador lo he roto porque se me metió un palo y con el barro chupó la cadena y se metió en los radios, no por golpe. Yo creo que el shadow se habría ****** igual o más.
     
  5. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 Si puedes hacerte con uno de los shimano xt de los "antiguos" yo te le recomendaria. A mi se me metió algo entre las roldanas, una rama y el desviador no se rompió, pero si la patilla del cuadro que fué arrancada.

    Resultado, desviador intacto, patilla 14 euros. Creo que es mas rentable comprar la patilla. Como mucho igual tienes que añadir el coste de las roldanas.

    Me refiero al XT de la foto, que no es mas pesado que algunas versiones posteriores.

    Eso si has roto mas cambios, sino pues un xtr normal y ya está.
     

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  6. zZoom

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  7. STS

    STS Re-enganchado

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    pues yo llevo el xtr shadow (caja corta) y perfecto, encima va superrecogido ante los golpes

    el otro día me comentaba un forero con xt shadow que el no lo conseguía ajustar
    pero no tengo más fuentes
     
  8. Arrixok

    Arrixok Miembro

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    Yo tengo el XT shadow en una bici y el XT normal en la otra (como el de la foto de madjh) y aunque el shadow vaya muy bien y no salte ni baile en zona bacheada el normal tiene mucho mejor tacto a la hora de cambiar. Más dulce. Puede que sea cosa mia porque los pulsadores no son iguales y el cableado también influye en esto pero... alguien más con la misma impresión?
     
  9. JuliusG

    JuliusG Kinki

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    El shadow esta mas protegido pero aguanta peor los golpes, suele romper por donde engancha con la patilla del cambio.
    Una pequeña correccion la mayoria, por lo general se le llama desviador al delantero y cambio al trasero
     
  10. STS

    STS Re-enganchado

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    hay alguna foto de shadow roto?
    me imagino que sería por enganche de ramas o algo similar, pq de golpe dificil...
     
  11. Troy Tricker

    Troy Tricker Miembro activo

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    Se llama desviador delantero y desviador trasero, porque en ambos casos "desvían" la cadena. Es más somos de los poco paises que lo hemos estandarizado como desviador y cambio (aunque los dos son cambios, delantero y trasero). Por otro lado no es más débil y no se rompe; es más en el caso que comentas suele romper la patilla del cuadro y no el cambio, sea shadow o normal. Te lo digo por experiencia y tras mucho uso de uns shadow XT y un shadow XTR.

    Respecto al porqué se sigue fabricando los dos, es porque (aunque para mi el shadow es superior por su protección, porque evita el mov vertical y por lo tanto el golpe con el cuadro y porque se desajusta menos) el shadow tiene un tacto más metálico y tosco, más SRAM y hay gente que prefiere la suavidad superior y el tacto de toda la vida shimano.

    Por cierto no se quien decía que el shadow es más pesado y no es correcto. Son 180 gr aprox. frente a 195 gr aprox.. Un saludo
     

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