1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

¿vale la pena pasar de 9 a 10v en enduro?

Tema en 'Ciclismo Femenino' iniciado por isabel fernandez, 24 Nov 2013.

  1. isabel fernandez

    isabel fernandez Miembro activo

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    buenos días
    me pregunto si vale la pena pasar de 9 a 10 velocidades en una mtb de enduro tengo una trek remedy 9.0 y no se si me compensará
    Le caben ruedas de 27.5
    Esta claro que en pistas ganaré pero en lo demás no lo voy a utilizar
    pera mi que no vale la pena cambiar transmisión solamente por hacer pistas de vez en cuando
    ¿que opinais?
    saludos
     
  2. marta81

    marta81 Miembro Reconocido

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    Yo pienso que no.

    Es posible que en carretera si, donde encontrar una buena combinación de cambio es más importante y que seguramente la llevaras durante mucho rato, quizás horas.

    Las diez velocidades requieren una mayor precisión y un ajuste casi perfecto para evitar problemas. Si con nueve los problemas no se quedan en casa... con diez tampoco. En btt, donde el cambio de marcha es mas frecuente y no sueles llevar mucho rato la misma combinación de piñones, creo que los inconvenientes son mayores a las ventajas.
     
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    Última edición: 24 Nov 2013
  3. isabel fernandez

    isabel fernandez Miembro activo

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    gracias marta
    pienso igual
    creo que para enduro con 9 inclusive con 8v (lo que pasa que no se encuentran) sobra para un uso puramente endurero
    A veces si viene bien tener esa velicidad extra si coges alguna pista larga que en algunas ocasiones es mi caso
    de todas formas no se que haré
    llevo pulsadores xo, cambio trasero xo y desviador xt todo de 9v con bielas de tres platos
    otra cosa seria cambiar a dos platos
    ¿que te pareceria el cambio?
    saludos
     
  4. marta81

    marta81 Miembro Reconocido

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    Estoy totalmente de acuerdo contigo con el cambio total incluyendo el paso a dos los platos, con diez piñones es conveniente cambiarlos, pero la inversión echa un poco para atrás (al menos a mi). Además las mejoras no son tan espectaculares como parece. Yo creo que es más una pelea (de gallos) de las grandes marcas para ver quien trae más mejoras y mas espectaculares en la próxima feria, que una realidad. Pienso que seria mejor que invirtiesen tiempo y dinero, por ejemplo, a la mejora de las cadenas para que no se doblasen tan fácilmente o al repicar de estas en el cuadro en bajadas rápidas y moviditas o en que los componentes no sufrieran tantos desajustes y un largo etc..... En fin, lo que una piensa la mayoría de veces (o casi nunca) no es lo que piensan las marcas.

    A lo mejor será que con el paso del tiempo me vuelvo más conservadora.... uy que miedo.
     
  5. isabel fernandez

    isabel fernandez Miembro activo

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    estamos de acuerdo ahora las piezas las hacen para que duren los justito
    antiguamente las cadenas eras mucho más solidad ahora mira de que duren menos con la excusa del peso para reducirlo
    en fin la ley consumista que rige hoy en dia el mercado mundial
    a mi personalmente me gusta más sram, suena más a "crack" pero no suelen fallar los cambios sin embargo en shimano suelen fallar más
    saludos
     

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