(2x1) NUEVO SISTEMA para Iron Horse + comentarios sobre April Lawyer

Pues aquí esta la nueva noticia, tras acabar el contrato con Dw-link firmarán con Ellsworth.

http://www.bicycleretailer.com/news/newsDetail/1692.html

 

Buen aporte!

en que se diferencia el sistema de Ellsworth. con el FSR de Specialized de toda la vida????????

 

Podeis poner fotos de como es el sistema ese?

 

Traduci on line, mas menos se entiende esto:

Caballo De hierro Licencia la Suspensión de Ellsworth


HOLBROOK, Nueva York (el CEREBRO) - plancha Bicicletas de Caballo ha adquirido la licencia para el Centro Inmediato que Rastrea el diseño de suspensión de Ellsworth Bicicletas Hechas a mano.

El Caballo De hierro introducirá la suspensión totalmente activa de cuatro barras diseñan a su línea de 2010, que incluirá la carrera campo traviesa, freeride y plataformas de descenso.

El sistema ICT mejorará la eficacia, el control de tracción, golpeará la calidad de paseo de la absorción y total.

" Ellsworth y el Caballo De hierro convienen que el deporte de ciclismo de montaña crece cuando la gente tiene una experiencia de paseo fabulosa sobre grandes diseños de marco de realización. Diseños de suspensión ICT-EQUIPADOS llenos funcionan mejor, tienen más energía y la gran comodidad, la tracción y el control entonces cualquier otro diseño de suspensión, " dijo Ellsworth. " Creemos que la gente que tiene aquel nivel de experiencia montará a caballo más y dirá a un amigo, y habrá más gente que monta bicis, promoviendo la salud y apreciando nuestro planeta de un modo ecológicamente responsable y sano. "

Planche la licencia del Caballo para el Eslabón de DW, que fue usado sobre el descenso del Caballo De hierro, freeride, la todo-montaña, el rastro y bicis de carrera campo traviesa en su línea de 2008, y durante varios años antes, expira el 31 de marzo de 2009.
Dave Weagle, el inventor del Eslabón de DW, decidió en julio pasado no renovar la licencia con el Caballo De hierro. El pivote, el Ibis y la Fabricación Independiente también sostienen licencias para el Eslabón de DW, y esperan Que Weagle llame a un cuarto titular de permiso el próximo mes.

La adición de la tecnología de suspensión eficiente de energía del ICT realzará(mejorará) el Caballo De hierro ya totalmente la línea cargada de alta cualidad encima de, que lanzará la caída 2009, dijo Brad Accettella, el gerente de producto de Bicis de Caballo De hierro.


Esto es un tiempo muy apasionante para nuestro departamento de desarrollo de producto. Esperamos con impaciencia crear las plataformas de marco únicas que llevan las características de paseo renombradas del Caballo exclusivamente De hierro. El objetivo es de incorporar las calidades claves de nuestros modelos existentes con las ventajas del sistema ICT. " Accettella dijo. " Somos cometidos para producir bien tramado, bicis de funcionamiento de calidad de Copa Mundial. "
El director ejecutivo de jefe de Caballo De hierro Cliff Weidberg anunció antes este verano que sacaría del canal de distribuidor de bicicleta independiente. Desde el 1 de septiembre, el Caballo De hierro venderá sus bicis de alta cualidad la Empresa de Ciclo de Randall Scott, una salida en línea con un salón de muestras en la Roca, Colorado.


" La gente en el Caballo De hierro comparte mi visión para construir bicis con la tecnología de suspensión verdadera, probada, más bien luego preparando algún truco al mercado durante otros pocos años antes del siguiente nuevo truco, " dijo Antonio Ellsworth, fundador y el titular evidente de la tecnología ICT de Ellsworth.

 

yo quiero fotoooooooooooooooooooooooos. La verdad que el DW link estaba dando muy buenos resultados, pero seguro que elsworth no se queda atras.

UN saludo.

 

Ellsworth es mas "tipo turner"...como TreK....
Por lo que me havian dicho las 2009 no cambian...aun que se acaba el contrato Iron horse fabrica toda la gama 2009 en el 2008, una historia rara para no tener que renovar el contrato...

 

MAJOR NEWS: IRON HORSE LICENSES ELLSWORTH SUSPENSION

Just randomly searching around the internet this morning when i came across this article on the Bicycle Retailer website. It appears that Iron Horse bikes have bought the rights to use Ellsworth bikes 'Instant Centre Tracking suspension design'. It makes for some interesting reading, especially when you remember that as from March 31st 2009 Iron Horse will no longer be able to use the DW LInk suspension design. Looks like we could be seeing a whole new range from IH for 2010 (or maybe sooner).



PRESS RELEASE FROM BICYCLE RETAILER



Iron Horse Licenses Ellsworth’s Suspension



HOLBROOK, NY (BRAIN)—Iron Horse Bicycles has acquired the license for the Instant Center Tracking suspension design from Ellsworth Handcrafted Bicycles.



Iron Horse will introduce the four-bar fully active suspension design to its 2010 line, which will include cross-country, freeride and downhill platforms.



“The folks at Iron Horse share my vision for building bikes with real, proven suspension technology, rather then concocting some gimmick to market for another few years before the next new gimmick,” said Anthony Ellsworth, founder and patent holder of Ellsworth’s ICT technology. The ICT system will improve efficiency, traction control, bump absorption and overall ride quality.



“Ellsworth and Iron Horse agree that the sport of mountain biking grows when folks have a fabulous ride experience on great performing frame designs. ICT-equipped full suspension designs perform better, have more energy and great comfort, traction and control then any other suspension design,” Ellsworth said. “We believe folks having that level of experience will ride more and tell a friend, and there will be more folks riding bikes, promoting health and appreciating our planet in an environmentally responsible and healthy way.”


Iron Horse’s license for the DW Link, which was used on Iron Horse’s downhill, freeride, all-mountain, trail and cross-country bikes in its 2008 line, and for several years before, expires on March 31, 2009.
Dave Weagle, the inventor of the DW Link, decided last July not to renew the license with Iron Horse. Pivot, Ibis and Independent Fabrication also hold licenses for the DW Link, and Weagle is expected to name a fourth licensee next month.
The addition of ICT’s energy-efficient suspension technology will enhance Iron Horse’s already fully loaded high-end line up, which will launch fall of 2009, said Brad Accettella, product manager of Iron Horse Bikes.
“This is a very exciting time for our product development department. We are looking forward to creating unique frame platforms that carry forward Iron Horse’s renowned ride characteristics. The goal is to incorporate the key qualities from our existing models with benefits of the ICT system.” Accettella said. “We are committed to produce well-engineered, World Cup quality performance bikes.”

Iron Horse chief executive officer Cliff Weidberg announced earlier this summer that would pull out of the independent bicycle dealer channel. As of Sept. 1, Iron Horse will sell its high-end bikes exclusively the Randall Scott Cycle Company, an online outlet with a showroom in Boulder, Colorado.



For more information on Iron Horse’s ICT license, be sure to read the October issue of Bicycle Retailer and Industry News.

 

buen aporte

dew

 

Curioso, porque yo había escuchado de que Iron Horse se iban a retirar del mercado de bicicletas después de 2009... Al parecer siguen, pero no veo muchas diferencias respeto a un turner normal....

 

solo veo que tanto iron que si tal y que si cual y no tienen su propio sistema de suspension sienpre estan con los de los demas jeje.

 

gran noticia, alguna fotico?¿
saludos

 

esta gente no tendrá nunca su propia patente o ke?

 

me da ke van a meter un gran bajon en las ventas...no os parece?

buen aporte

 

si , se es va sam hill , se les va el DW...,
puff va a caer en picado y los de santacruz van a echar chispas!

 

¿Hubo algun gran "subidon" de ventas alguna vez?

A pesar de lo que han conseguido con Hill y Dave Weagle, nunca han vendido ni la mitad de bicis que ninguna marca similar.

 

exactamente este sistema como sera? es algo mucho mas elaborado? cambiaran mucho las IH, o podra tener una geometria y dimensiones parecidas?

pd: la elsworth de la foto, parece, dentro de lo que cabe una stab no?

bueno gracias por la info y perdon por tanta pregunta!

 

Supongo que de geometrias no tendrian porque variar nada, porque si la que tiene ahora va bien, para que cambiar. Otra cosa es que el funcionamiento del sistema tenga las mismas caracteristicas que el DW, que va a ser que no, porque como ya se dijo, es un Turner.


Las ellsworth andan por la copa del mundo y tal, y una de ellas, la lleva April Lawyer, que no veas como esta... la bici digo jejeje

 

¿Qué dices? , lo mejor son los rasgos caucásicos, y tal.. y tal..

 

ya ves a mi tambien me pone burro con esas curvas... la bici digo jajajaja

 

Aceptamos "comentarios sobre April Lawyer" como noticia relacionada con Iron Horse.:-D