http://fotobicicletas.blogspot.com.es/2012/05/5-razones-para-no-usar-una-mountain.html Con algunas cosas estoy de acuerdo y con otras no, pero está bien para reflexionar un poco sobre algo en lo que pocas veces nos paramos a pensar.
está muy bien para quien se compre una bici para pasear, para los que lo hacemos para hacer btt no nos aporta nada.
Es el punto de vista muy parcial de un urbanita que en la vida ha salido al monte y es incapaz de comprender lo que significa el BTT. Todos los puntos que señala como negativos lo son para circular por el carril bici, pero son ventajas para practicar BTT: cuando dice que pesa más es porque es más robusta, mayor rozamiento de la rueda significa mayor adherencia, lo de que los frenos de disco no aportan nada no merece ni comentarios... Que se compre una holandesa de 15 kilos con su cestita en el manillar y seguro que es feliz
Con todo mis respetos a quien escribió el post; Menuda tontería. 1- Mi doble pesa por debajo de los 11 kilos no creo que sea muy pesado!! 2- Ese rozamiento extra de la rueda se traduce en mejor agarre en todo tipo de superficies, el algunas como tierra suelta fundamental y en asfalto lo que lastran te lo devuelven en seguridad 3- Si te compras un hierro, te da igual que sea rígido o doble 4- los frenos de disco te aseguran una buena frenada en todo tipo de condiciones (se ve que el prenda que ha escrito esto no ha montado con una bici de carretera en mojado) 5- eso sera si te compras una bici de rally, yo en mi rush de marathon voy la mar de cómodo y bastante erguido. saludos
Hay bastentes argumentos que hacen aguas, por ejemplo dice; "Si las bicicletas que mayores velocidades alcanzan son las de carretera y siguen usando frenos a la llanta ¿por qué se empeñan en poner frenos de disco en todas la mtb?" No hay que ser muy lumbreras para saber porque se usan discos en las mtb. Las mtb van por la montaña, derrapan, saltan, van sobre piedras y se llevan golpes fuertes en las llantas, las cuales pronto empiezan a estar mas o menos descentradas. De mi gurpo no hay ni uno que lleve las llantas perfectamente rectas, lo he comprobado al rodar detras de ellos. Unos frenos a la llanta, con unas llantas descentradas o dobladas... combinacion ideal. Ademas, agua, barro, polvo,etc... con frenos a la llanta no se llevan muy bien, como dicen arriba.
Estoy totalmente de acuerdo con todas y cada una de las razones, aplicadas a ciudad, pero ¿quien disfruta de la bici por ciudad pudiendo salir por el monte? En fin, cada bici para lo que es.
cuanta bilis suelta el autor del articulo!!!! y sin tener ni **** idea! facepalm Enviado desde mi iPhone usando Tapatalk
Me parece la mayor chorrada que he leído en mucho tiempo. Cada bicicleta tiene sus pros y sus contras, y por decir algo, por lo que cuesta una bici de carretera barata de entre 300-500 euros (que como tengas un cierto peso, te la cargas en un par de meses); ya te compras una MTB decente, que aguanta un cierto trote. Simplemente por precio; a mucha gente le interesa mas una MTB que una de carretera. Y esto lo digo yo que no tengo MTB, pues solo hago carretera.
Segurisimo. Cuando hemos desmontado cubierta para cambiarla o lo que sea, lo hemos comprobado y tambien hemos intentado centrarlas, con mas o menos exito.
Considero que ha errado el título del artículo desprestigiando a las MTB, el nombre podría ser "Diferentes bicis para diferentes usos", por que quien quiere una bici para subirla al tren pues por ejemplo una plegable, el que la quiere solo para la city pues una con sus ruedas finas, quien la tiene que dejarla en la calle pues la de doble suspensiòn del carrefour...
he creido entender que lo que dice el autor del artículo es que compres el tipo de bibicleta en función del uso que le vas a dar y no que siempre compres un mtb
5 razones para no usar peine si estás calvo. No es correcto el título del articulo entre otras cosas. Saludos
Estoy totalmente de acuerdo con vuestros comentarios, pero hay una cosa que el tipo tiene razón, es que si quieres una bicicleta para pasear por El Retiro, o para hacer la compra por el pueblo, no necesariamente tiene que ser una mtb. Yo creo que la idea que quería trasmitir es la de adecuar la compra al uso que vas a dar a la bici.
Creo que hay que saber leer entre lineas y ponerse en la cabeza del comprador medio entiendo que para el que no va a pisar campo es una chorrada comprarse un MTB , soy de los que pienso que aún asi comprarse una mtb es la mejor opción porque es la bicileta que va a ofrecer la mayor polivalencia a su comprador porque la puedes adaptar prácticamente a todos los usos sin ser la mejor. Ahora esta claro que puedes prescindir de frenos , de suspensión etc,,, no hace falta lo ultimo y de echo hay mtb con frenos y rígidas muy económicas y con cuadros de altisima calidad . Creo que la persona que ha escrito este articulo lo hace en principio para avisar a los inexpertos que las MTB que se venden por telefono y/o en Carrefour , no son las ideales pero para NADA , ES DECIR , pesan , cuadros malos , suspensión ineficaz, componentes ridiculos lo que puede desanimar a su posible comprador . Habria sido mejor indicar en el articulo : si quieres comprar un bicicleta y/o Mtb acude a ForoMtb , a especialistas , y te podran ayudar a elegir la mejor opcion para ti , evitar comprar bicicletas de carrefour que son malas etc.. Eso si con eso no quiero tampoco hablar mal de las bicis del Carrefour , son lo que son , y hay gente que tiene mas que de sobra con la oferta , ahora si pasas a cosas serias o uso mas intenso pues lo dicho informarse mejor es la solución!!
El artículo lleva razón en todo lo que dice. Si necesitas la bicicleta como medio de transporte sobre pavimento, una mtb no es la mejor opcion. Si quieres la bicicleta para hacer deporte y meterte por el campo, la mtb es la única opcion
No es ninguna chorrada. Ayer en un paseo por el carril bici vi aproximadamente un 90% de MTB. Que cohones pinta tanta bicicleta de montaña en el carril bici? alguno hasta se molestaba porque con la flaca iba mas rapido sin pedalear que la mayoria pedaleando y se ponian a mi ritmo, y yo pienso ¿ no es mas facil que para pasear por una ciudad te compres una bicicleta de ciudad? Y asi no te indignas por comprarte una bici doble y que luego no corra tanto como una flaca que cuesta menos de la mitad... Alguno sí iba por el carril para meterse luego en senderos de cabra ( y disfrutar realmente de una bici de montaña), pero puedo aseguraros que era la mínima parte, y para el asfalto las ventajas de la mtb sólo son desventajas... Edito y añado postdata: Cual es la primera bici que os han comprado al 90% de vosotros de jovenzuelos vuestros padres? Llegó a salir de la ciudad?
Creo que todos estamos de acuerdo en que cada bicicleta tiene un uso determinado y que mucha gente tiende a comprarse una mtb casi por inercia, aunque detras de esto haya una idea de versatilidad o de cualquier otra cosa. Lo de que si "ha querido transmitir" esto o lo otro, es una interpretacion que le damos nosotros mas o menos acertada segun lo que escribe (para mi es una critica -y mala- a la mtb, simplemente), pero esto significa que el autor ha errado a la hora de transmitir la idea, puesto que si el objetivo era comunicar esa opinion, lo ha que ha hecho ha sido simplemente lanzar al viento una serie de pegas que tiene la mtb, por el hecho de serlo, sin decir por qué si o por qué no, ni comparandola con que otros tipos de bicicleta, ni el uso ni nada. Esto aparte de que escribe ideas erroneas (sobre frenos, cubiertas, incluso el peso, etc. Todo lo que pone es muy discutible aunque la iea que parece indicar detras pueda ser cierta.
