1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Actualización de bicicleta

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por chewaka, 3 Oct 2007.

  1. chewaka

    chewaka Miembro Reconocido

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    El punto de partida era un cuadro de titanio, con horquilla rígida, grupo shimano XT de 8v, con manetas cambio/freno en una pieza, menos bujes que eran shimano STX y llantas mavic.
    Por 90€ se le puso una horquilla, nueva, MANITOU AXEL elite, que era el único cambio que recibiría, pero una vez puestos y aprovechando que se podía poner un disco delante y tras una oferta de manetas shimano XT dual control a extrenar, donde el vendedor me permitió la combinación de : maneta delantera + pinza de freno con maneta trasera para V-brake por 93.54€.
    Ya solo quedaban las ruedas, encontrar una sola rueda delantera para disco, era algo complicado y se encontró una oferta de llantas con pista de frenado, con bujes para disco, disco delantero de 160 mm, cassette Sram de 9v y gomas de 26x2.0 todo por 115€.
    También se compró una cadena de 9v por 15.50€
    Total lo que en un principio solo era un gasto de 90€ se ha puesto en 314.04€.
    El peso de la bicicleta tal como la veis, con la bomba no es bajo, ha dado 12.60 Kgs.
    Fotos de antes de la actualización no tengo.
    A un cuadro de titanio se le pueden poner componentes buenos y ligeros que no van a desentonar, pero la bicicleta se utiliza muy poco y no era cuestión de gartarse un pastón.
     

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  2. sito_orbea

    sito_orbea luchador del viento

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    no esta nada mal
     
  3. NACHO XT

    NACHO XT The Pampa´s Boy

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    Cantabria Infinita!!!
    Si te vieran los Gurus del subforo de "clasicas" te comerian el higado !!!!!!!
    De todos modos y dada la aclaracion del uso que le vas a dar, nadie puede recriminarte nada....te ha quedado muy guapa .
    Que la disfrutes !!!!!
     
  4. mykrofito

    mykrofito Miembro Reconocido

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    me gusta todo el conjunto, me gustaria mas con un sillin mas racing, los frenos estan muy bien resueltos quizas la mejor solucion, solo canta un poco viendola de frente pero sobretodo por que las manetas estan muy cerca, es por algo especial?
     
  5. mykrofito

    mykrofito Miembro Reconocido

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    por cierto ...preciosas bielas
     


  6. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Te ha quedado chula pero............ la horquilla rigida era de titanio tambien ???
    Podias quitar los pivotes de v de la horquillla ya que no los vas a usar y poner unos taponcitos de plastico.
    y esa potencia regulable, te es util ???
    Por lo demas es una buena manera de revivir una bici.
     
  7. Graku

    Graku Sir

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    .
    Pues a mí me gusta ese cuadro. Qué talla es?
     
  8. chewaka

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    La bici no es mía, a mi me gusta frenar con dos dedos, índice y anular, es la posición mas cómoda y a la hora de montarla lo he hecho a mi gusto, el dueño es principiante y le dará lo mismo.
    Salu2
     
  9. chewaka

    chewaka Miembro Reconocido

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    La horquilla rígida, no era de titanio.
    Los pivotes, si los he de quitar, pero no tengo tapones y estoy barajando la solución de la silicona.
    La potencia, pues tiene pinta de pesar lo suyo, nunca se ha movido, yo siempre la he visto a 10 grados.
     
  10. chewaka

    chewaka Miembro Reconocido

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    La talla debe ser 16 o 16.5
    Salu2
     

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