Eso debe ser el meollo del asunto: cuándo se acciona. Debe ser una combinación de cambio de aceleración brusco (pero no tanto como en un auto porque las velocidades son mucho menores) y un cambio en la orientación, también relativamente repentino. Ahora bien, lo difícil para el dispositivo debe ser distinguir, por ejemplo, un frenazo o un caballito de una caída. Puede que sea el futuro.
Al final conseguirán meterlo todo dentro de un casco y que se expanda por el exterior. Si lo han hecho con los monos de los motoristas... Pero está genial, la verdad. Sobre todo para los dummies, que no ponen las manos...
