Hola foreros! Os planteo una duda que tengo. Compré una Larsen TT para atrás hace un tiempo. Por ahora todo perfecto, pero empiezo a ver que de los flancos es muy débil y ya se empiezan a ver algunos hilos. Es normal supongo por que al montarla ya vi que eran bastante débiles. La pregunta: Que cubierta me recomendáis para hacer de todo un poco y que sean mas resistentes de los flancos? Saludos y muchas gracias!
Yo llevo atras maxxis cross mark,lo k no te puedo decir es si son mas resistentes de los flancos k las larsen tt,por ahora yo no veo ningun hilo.
Hola las Crosmark son menos resistentes de flancos que las Larsen TT, yo las tengo rajadas por varios sitios (luego intento poner foto). Traccionan peor en terreno seco, pero tienen mejor rodar porque lastran menos. Puedes probar detrás una Jones de Bontrager, una Kenda Nevegal, una Kenda Small Block Eight, una Maxxis Ignitor... esas son las que más me gustan para atrás hablando siempre para un terreno como la Sierra de Madrid, seco, compacto o arena suelta seca (el barro ni olerlo, sólo con la Nevegal). Un saludo,
Hola la2! Pues las Crosmark creia que podrian ser una alternativa y veo que no. Lo de las High Roller para atras creeis que pueden ir bien? El rodar ya pienso que no sera el mismo. Y la Ignitor no es mas para la parte delantera? Es lo que tengo entendido. Tendré que mirar las Kenda por que no se nada de ellas. A ver si alguien me puede dar mas opciones. Gracias por responder :saltarin! PD: Por cierto el terreno por el que voy yo es muy variado, desde sendas estrechas con raices, fango, piedras, asta pistas de tierra en buen estado.
Hola! Yo delante llevo la Dynomite que es muy parecida a la Ignitor, me parece que es el modelo que se fabricaba antes, cuando la cambie pondré High Roller seguro. Lo que si veo es que la Dynomite esta mucho mejor de los flancos que la Larsen TT y eso que va delante y en principio en bajadas de piedras y sendas se tendría que llevar mas golpes, no se la verdad. Puede que mire la opción de poner atrás Ignitor o High Roller también. Saludos!
Voy provar esa combinacion,he oido que va muy bien,yo ahora llevo las maxxis h.r. y detras no me parece la rueda aconsejable,todo lo contrario que para delante...
yo tambien llevo high rolle delante e ignitor detras y a mi me va genial! eso si, com han comentado antes el ignitor no se puede mezclar con barro y este domingo lo pude comprobar con mas de un susto en bajadas y un esfurzo inhumano para poder rodar..jejej
Yo es uqe me muevo mucho por la zona de Madrid y la de Córdoba (sí, soy de Córdoba, pero curro en Madrid, esa es la razón :: ). Por eso las ignitor detrás. Si se pone el tiempo tontorrón y el barro está a la orden del día mejor cambia las ignitor por las nevegal, que para ese terreno agarran más.
Veo que os decidís por la Ignitor. De todas formas seguro que en barro va mejor que la Larsen TT y tampoco va a lastrar mucho mas no? Yo es que veo a la Nevegal o a la High Roller muy tochas para detrás, como lo veis?
Yo la verdad es que con las ignitor no he tenido problema ninguno, han ido mucho mejor que las larsen tt montadas al derecho, al reves y todas las poll... imaginables (lo del montaje del reves es para aprovechar la forma del taco, pero se desgastan como la madre que las pario). Además, la combinación de 2.1 detrás y 2.35 delante me parece cojonuda para lo que hago. Tb es cierto que si hay otras cubiertas de las que no estamos hablando y que van guay para barro... las nobby nic... ahora, las de 2.4 lastran... pero para delante es como ir en moto, jiji. Y el agarre de los flancos es muy muy bueno, se ve que los tacos laterales son más blanditos... si plegas un poquito más de la cuenta hasta no te la pegas y todo, jeje.
Pues creo que al final probaré las Ignitor a ver que tal. Porque de barro pocas veces tenemos, sólo ahora que parece que está lloviendo aquí mas que en dos años, el resto del año es terreno seco y muy pedregoso. Lo de las otras marcas ya ni lo miro porque me voy a marear de el monton que hay y si estas funcionan pues al ataqueee:saltarin. Saludos!
Pues un compañero de rutas la lleva pero hace tiempo que no lo veo, ya le preguntaré que tal le funciona.