1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Alineación del cambio y cassette

Discussion in 'Mecánica' started by abelsfc, Jul 16, 2022.

  1. abelsfc

    abelsfc Miembro

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    Buenas, foreros.

    Voy a plantear una duda que tengo por aquí. En la bici de carretera llevo un cambio Shimano Ultegra 6800 de 11v y sin embargo no consigo dejar el ajuste fino al 100%. Mi hipótesis es que bien el cambio o bien la patilla no están completamente derechos, me explico:

    Cuando quito la cadena y con la mano empujo el cambio hasta la corona más grande, la roldana superior en lugar de quedar paralela al plano de la corona (dibujo de la izquierda), está ligeramente oblícua, es decir, queda girada en sentido horario en torno al eje de la y (dibujo de la derecha).

    ¿Es este comportamiento normal o hay algo torcido?
    Muchas gracias.

    Sin título.png
     
  2. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Cucamonga
    Algo tienes doblado por ahí, la patilla o la jaula, el movimiento del cambio debe trabajar de forma paralela al plano de las coronas así que la oblicuidad de la roldana superior no es lo suyo. Si la patilla no es integrada desmóntala y comprueba planitud, si tienes dudas sustitúyela, no son caras. Si es integrada la cosa requiere que seas un manitas o tener el útil específico.
     
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  3. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    tiene qe estar recta al piñon
     
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