Tengo que instalar en mi Trek Fuel 8 un amortiguador trasero Monarch RT3. El eje de la parte de arriba entra perfectamente en la posición, pero el de abajo (el que mide 21 mm aproximadamente) tengo que forzarlo para alojarlo en su posición. ¿Qué es mejor forzar la entrada del eje o limar el eje para que entre sin forzar?
Los bulones o ejes no deben de pasar forzados por sus alojamientos. Dando por sentado que el Monarch es de la misma distancia entre ojos que el que tenías... ¿has cambiado algo más?, ¿los casquilos son nuevos (que seguramente si)? Puede que si son nuevos hayan alguna rebaba de mecanizarlos, o son muy estrechos (que no creo porque si el de arriba entra bien...) El bulón o eje no creo que lo puedas lijar pues suelen ser de acero. Busca rebabas interiores, lija con fina el bulón para dejarlo lisito, etc... Piensa que tiene que ir fino pues ahí pivota el amortiguador.
