Antidote Lifeline Carbon

Tema en 'Enduro' iniciado por Euphoria, 27 Abr 2011.

  1. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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    Además de la versión pura de DH...



    En 170 mm...





    En 140 mm...
     

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  2. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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  3. Raulilllo

    Raulilllo Miembro Reconocido

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    Van lanzaditas de direccion eh....
     
  4. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    Nostamal ... pero no se, un concepto demasiado DH para que se quede en 170mm, no??
     

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  5. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Yo muy endureras no las veo, pero gustar me gustan mucho...

    Saludos.
     

  6. bertyman

    bertyman -->>DEVINCI (hectik)<<--

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    con 140 para enduro esta bien lo cierto q m mola mucho
     
  7. pisnou

    pisnou Miembro Reconocido

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    Bicho, bicho, bicho...... Dragster total.
     
    Última edición: 27 Abr 2011
  8. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    y como pedaleas? :mrgreen:
     
  9. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Es un cuadro con una geometría muy radical y creo que no se le puede montar desviador asi que la cosa está un poco dificil para hacer Enduro.

    Un saludo.
     
  10. candongo free

    candongo free Miembro Reconocido

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    eso parece para bikepark o slopstyle
     
  11. Tension

    Tension Mambruño

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    +1
     
  12. bypass69

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    Para montar un hammerschmidt como lo veis?
     
  13. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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    Con una pipa de 1.5" y esa altura de pedalier la geo se puede modificar fácilmente al gusto de cada uno... y por otra parte hay mejores opciones que un desviador y yo creo que con ellas se puede hacer enduro perfectamente, si es que alguien tiene claro a estas altura que **** es el enduro...

    Pero para subir todo lo tranquilamente que se quiera y bajar todo lo salvajemente que se pueda yo la veo perfecta, por peso, por sistema y por geometría.
     
  14. sergix

    sergix Miembro Reconocido

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    El diseño me parece genial. Quien dijo que todo estaba inventado ya??? Fijandome bien al principio creia que era un monopivote concentrico al pedalier, pero luego he visto que lo que va concentrico es una bieleta -un poco parecida a las usadas por intense o santa cruz- y a esa vieleta se le juntan los tirantes. De ser así, nadie ha usado antes esta configuración para un sistema de suspensión y encima los tirantes actuan sobre otra bieleta que comprime el amorto por arriba. Muy interesante. No se si me estaré equivocando pero así lo veo yo.

    En quanto a endurear con esta bici yo no lo veo tan descabellado, a priori parece que tiene muy poco angulo de sillín, pero eso es debido a que por la configuración de la amortiguación, el tubo nace muy delante, como en las genius pero más exajerado ahún. Si trazáis la linia imaginaria entre sillín y caja pedalier sale mucho más angulo.

    Muy guapa, perfecta para avalanches!!

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