Ayuda. Compra rigida xc-rally 2000 euros carbono o aluminio

Hola a todos,
a ver si me echáis una mano. Después de mucho mirar tengo dos candidatas. Hablo de bicis rígidas para XC-Rally-Maraton sobre unos 2000 euros. Son del mismo fabricante y una es de aluminio con unos componentes un poco mejores y la segunda es la de carbono, un poco mas cara y peor de componentes.
Os pongo las características:

ALUMINIO - 10.65KG - 1950 EUROS
CUADRO: ALUMINIO 7005 TRIPLE TRIANGULO
HORQUILLA: ROCK SHOX SID RACE 100MM POPLOCK
DIRECCION,POTENCIA,MANILLAR: RITCHEY PRO
FRENOS: SHIMANO SLX M665 DISC
MANETAS FRENO: SHIMANO SLX M665
PEDALES: SHIMANO 520
BIELAS: SHIMANO XT
CUBIERTAS: SWALBE ROCKET RON
LLANTAS: MAVIX XM317
DESVIADOR: SHIMANO XT M770
CAMBIO: SHIMANO XTR
SILLIN: SAN MARCO CAYMANO
TIJA: CARBONO

CARBONO - 10.35KG - 2200 EUROS
CUADRO: CARBONO MONOCASCO TORAY T700
HORQUILLA: ROCK SHOX SID RACE 100MM POPLOCK
DIRECCION,POTENCIA,MANILLAR: RITCHEY PRO
FRENOS: SHIMANO M575 DISC
MANETAS FRENO: SHIMANO M575
PEDALES: SHIMANO 520
BIELAS: SHIMANO SLX
CUBIERTAS: SWALBE ROCKET RON
LLANTAS: MAVIX CROSSRIDE
DESVIADOR: SHIMANO XT M770
CAMBIO: SHIMANO XT
SILLIN: SAN MARCO CAYMANO
TIJA: CARBONO

Vosotros que haríais??? Carbono por 250 euros mas aunque con unos componentes un poco peores.
Como os comentaba se va a usar para xc-rally y varias marchas maratones como Monegros, Soplao, etc. Notaré mucho el carbono? Hasta ahora siempre aluminio.
Os agradezco mucho vuestras opiniones.
Un saludo.

 

Yo tengo una trek elite 9.7 desde abril y a mi me va de lujo absorve muy bien las irregularidades del terreno y se comporta muy bien en todos los terrenos.

Yo sin duda cogería la de carbono, pero ya sabes para gustos los colores

 

Gracias compañero.
+1 Para el carbono de momento.

 

Y que me dices de esta???

Cuadro De aluminio (por no poner la marca)
Horquilla RockShox SID Team 100 PopLoc
Dirección Acros AX-03
Cambio trasero SRAM X.9
Desviador Shimano Deore XT E-Type
Mandos cambio SRAM X.0 TwistShifter
Manetas freno Formula R1
Frenos Formula R1 180/160
Bujes Mavic Crossmax ST Disc
Casete Shimano Deore XT 11-34
Llantas Mavic Crossmax ST Disc
Neumáticos Schwalbe Rocket Ron 2,1"
Bielas Shimano Deore XT Hollowtech II
Platos 44/32/22
Pedalier Shimano Deore XT
Potencia Ritchey WCS 4-Axis
Manillar Ritchey WCS Rizer Mountain
Puños De la marca
Sillín Selle Italia SL
Tija de sillín Ritchey WCS 2-bolt
Pedales No incluidos
Tallas S, M, L, XL
Color sand blasted anodized black
Peso 9,55 kg

PRECIO: 2050€

Entre las otras dos me quedo con la de aluminio.
Por 2000 € también hay una KTM muy guapa y una Orbe Alma (de 2009) impreionante en buhobike.

 

Gracias mdf_ourense,
de momento no me planteo otros modelos.
gracias por tu opinión. Bonitos montes por Ourense para rutear, que buenas palizas me he pegado yo por la sierra de san mamede en verano...
+1 para la de aluminio, estamos empate, jeje.

Por cierto, una duda que me surge. Para una bici rígida, el carbono se supone que absorbe mas los pequeños baches e irregularidades del terreno y se hace más cómoda para por ejemplo maratones muy largos. En cambio hablo con la gente que anda en carretera y me dicen lo contrario que con la de carbono notan más los baches, que es más rígida. Que opináis????
Un saludo.

 

sin pensarmelo la de carbono,los componentes a la larga los podras ir mejorando pero siempre tendras una buena base que es la de carbono,yo tenia el mismo dilema que tu estaba entre la ktm race carbon limited,que es la edicion limitada que sacan en verano y una cube que por el mismo precio le daba mil vueltas en componentes a la ktm y siendo el cuadro de aluminio y pesaban lo mismo,pero me decici por la ktm por que prefiero un cuadro de carbono antes que de aluminio y aora poco a poco la estoy mejorando en componentes.

 

creo que vamos por el mismo camino, coger la base de carbono y ir mejorando en componentes poco a poco. Además la diferencia de componentes entre las dos tampoco es tan grande.

 

Bueno pues después de consultarlo con la almohada ya está pedida. Gracias a todos por vuestras opiniones. Al final carbono, a ver que tal, será mi primera experiencia siempre he andado con aluminio. Esta es la bici, cuando me llegue os colgaré fotos. Es la bici de serie a la que le he cambiado la horquilla R7 por la SID RACE Blanca y el sillin San Marco Era por el San Marco Caymano blanco. Ahora a disfrutarla....

COLUER POISON ELITE CROSSRIDE
CARBONO - 10.35KG
CUADRO: CARBONO MONOCASCO TORAY T700
HORQUILLA: ROCK SHOX SID RACE 100MM POPLOCK
DIRECCION,POTENCIA,MANILLAR: RITCHEY PRO
FRENOS: SHIMANO M575 DISC
MANETAS FRENO: SHIMANO M575
PEDALES: SHIMANO 520
BIELAS: SHIMANO SLX
CUBIERTAS: SWALBE ROCKET RON
LLANTAS: MAVIX CROSSRIDE
DESVIADOR: SHIMANO XT M770
CAMBIO: SHIMANO XT
SILLIN: SAN MARCO CAYMANO
TIJA: CARBONO