Hola chicos Se que hay mil post para ruedas traseras, que si croosmark,hg,larsen...pero claro el tema es que aqui en Bilbao tenemos un clima"tropical" por lo que en verano si llevo la larsen detras en 26x1,90 pero ahora en invierno se pone como un donuts de barro y no hay tu tia... El caso es que he puesto una Ignitor 2.10 delante y estoy encantado pero detras no se que poner que vaya bien en barro, asi que a ver si la gente de mi zona me puede ayudar.... Si probar tambien con la Ignitor detras, la advantage tambien tiene buena pinta, ya que la crossmark me da que es muy parecida a la larsen Que me recomendais?la quiero LUST y en cuanto haga buen tiempo vuelvo de cabeza a la larsen! Un saludo y gracias
Pero quieres una cubierta para barro barro? O que te aguante bien el barro pero no sea tan específica?
Mas bien lo 2, que vaya bien en barro pero sea polivalente...que no lastre mucho pero que responda y que no se me llene de barro la rueda como me pasa con las larsen Un saludo y gracias
Yo estoy en las mismas soy de Bilbo y hasta hace nada he montado saguaro pero en cuanto la desgastas un poco y pillas barro estas vendido, en seco perfectas, delante llevo navegal y perfectas pero detras menuda jamada que cabeza me estoy pegando ni idea de que montar
2,10 para barro? Yo me iria a algo mas estrecho y especifico para barro. Cuando empiece el buen tiempo pones la larsen y listo. Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2
Por aqui es lo que se lleva para barro 2.10 otra cosa es que la quieras para seco y rodar entonces si, yo en verano llevo 1,9 No quiero una rueda de barro lo que quiero es una rueda polivalente que en barro vaya muy buen, el tema es que aqui en el norte(Bilbao) aunque drena bien el agua es facil encontrarse zonas muy humedas con barro o tierra!! El que sea de la zona me entendera jeje Un saludo y gracias
Pon una Kenda nevegal,yo también uso las larsen cuando no hay tanto barro,las crossmak se embotan algo menos que las larsen,y las medusa son las mejores en barrizal total,pero son muy incómodas en piedra y demás.las Kenda son las más polivalentes para invierno
Yo soy de Durango y llevo desde el año pasado con Toro en invierno, no tengo ninguna queja, agarran bien, un balón correcto y de momento no han hecho ninguna cosa extraña, lo uqe si me había ocurrido con las que estuve llevando antes. Incluso fuera de invierno tampoco deben ir nada mal para donde yo me muevo. Para invierno tambien llevé unas cubiertas que me gustaron mucho, incluso estas iban muy bien todo el año, eran las GEax sedona, pero luego cambiaron el modelo. Agur.
Para barro 2,10 es muy ancho. Creo que ya lo sabras, pero para barro cuanto mas estrecho sea el neumatico mejor. Conozco los barrizales del norte. Cualquier neumatico no especifico para barro te terminara haciendo donuts en las zonas de barro, que son muchas, y mas esre año con las que estan callendo. Pero si no quieres esa opcion, puedes poner atras un neumatico que funcione bien alante en todas las condiciones, tipo high roller o advantage y siempre lo mas estrecho posible. Ta lue Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2
Estoy de acuerdo en que las medusa es la solucion optima para barro, yo las llevo en 2.1, aunque en 1.8 para barro son mejor opcion. El problema es cuando sales de los senderos y barrizales que tanto nos gustan y bajas por pistas con piedra, que aunque mojadas no son lodazales, entonces las medusa.... pierden bastante con las advantage o las HighRoller
Te entendemos, nosotros en esta época estamos en las mismas, jaja. Bueno, yo lo estaba hasta que me pillé un segundo par de ruedas y en ese le metí específicas de barro (Bontrager XRMud) Antes utilizaba las Specialized The Captain en 2.10. Con esas hice desde marchas rodadoras hasta barrizales. Siempre me fueron bastante bien. De echo en la Getxo Indarbike (no sé si la hiciste el año pasado) era una odisea de barro y con ellas me pude defender bastante. Bajando por sitios donde otros no se atrevían, eso sí, con mucho cuidado y mucho tiento. Ojo, que también tenía que empujar la bici. En la Maratón de Los Monegros rodaban que daba gusto y al final cuando se puso a llover y se embarró todo aquello la gente que iba con ruedas más rodadoras (maxxis crossmark, geax saguaro, hutchinsoon phyton...) las pasaron canutas y estaban más bajados que motados. Yo también me tuve que bajar en algunos sitios porque la embarrada era escalofriante, pero en muchos tramos con las Captain se podía pasar perfectamente. No son específicas para barro porque como pilles una monumental seguramente te tengas que bajar, pero se defienden a mi parecer muy bien. Con las XRMud por ejemplo no hayembarrada que se resista! Las marchas de este año las he hecho con ellas (Zaldibar, Berriz, Mungia, reconocimiento de la Apuko... ) porque no está el terreno seco precisamente) Y da igual lo que pillas que eso no se va ni aunque quieras. Aunque en asfalto pues no duran gran cosa... Por lo que como ruedas polivalentes para barro no te valen.
Evidentemente no leí que preguntabas por Maxxis, aquí no te puedo ayudar. Pero al hilo de lo que comenta el compañero un poco más arriba yo tambien he hecho las marchas de Zaldibar-bueno, este año el día de la marcha no que no podía, sino cuando fuimos a ver el circuito con el organizador- tambien la de Berriz, no tuve mayor problema por las cubiertas
Yo este año he montado High Roller en 1.9 delante y detras y en zaldibar acabe encantado lo unico que la trasera no es muy rodadora y lastra un poco para mi gusto pero por lo demas encantado con ellas.
Recupero este viejo tema para seguir debatiendo sobre que cubiertas en 29” se adecuan mejor a la zona norte en especial a la zona de Bizkaia y la zona cantábrica en general. Yo ahora tengo montadas Schwalbe Rocket Ron 29x2.10 delante y detrás (las de serie de la bici). Me gustaría definir algo polivalente para todo el año de rueda delantera y tal vez cambiar la trasera según la época del año. Generalizando, podemos decir que en invierno esta todo más mojado y embarrado y en verano más seco, pero aquí es que es tan impredecible. En invierno puede tocar una temporada seca sin barrizales y en primavera/verano no parar de llover. Puede ser tan corta la temporada realmente seca (junio/julio/agosto) que tal vez compense algo intermedio polivalente para todo el año y un uso aficionado. Es decir, sin que vaya perfecto en barro puro y duro ni que sea específica para seco y terreno compacto. Ayer mismo salí a dar una vuelta cuando durante semanas había estado todo mas seco que la mojama ayer con la que cayo estaba el terreno encharcado. Por pistas bien, pero ramales de senderos de la misma pista eran barrizales complicados. Por este último motivo es por el que busco algo polivalente que se defienda en mojado sin excesivo barro pegajoso que te encuentras en senderos. Podría evitar meterme por esos senderos en días complicados haciendo pista, pero poder disfrutar de terrenos difíciles en condiciones seco/húmedo pero no embarrado. También decir que se hacen trayectos por carretera en ocasiones de bastantes kilómetros para enlazar con pistas y senderos. De lo leído en temas del foro sobre cubiertas en 29” saco las siguientes conclusiones: Delantera: Rubena Scylla Ardent Ignitor X-King 2.4 Rocket Ron Kenda Nevegal Maxxis Beaver (demasiado específica para barro) Trasera: Crossmark Rubena Charybdis Ikon 2.2 Michelin Grip Advanced Racing Ralph X-king 2.2 Larsen TT Maxxis Beaver (demasiado específica para barro) Podria ser una combinación valida Ignitor para delantera y Ikon para trasera? O Nevegal – Ikon?
Ya que reflotas un hilo tan antiguo, por lo menos escribe en la sección correspondiente, en bicis y componentes, no en XC.
Si refloto un tema no puedo escribir en otro area diferente a no ser que abra un tema nuevo. Escribo a traves de tapatalk y daba por hecho que el tema estaba en el area correspondiente. Seguimos aqui o algun moderador lo mueve al area correspondiente?
