banshee spitfire vs knolly warden-endorphin

Tema en 'Enduro' iniciado por horgh, 21 Nov 2013.

  1. horgh

    horgh Miembro

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    Buenas

    Llevó tiempo mirando cuadros para en un futuro cercano poder montarme una endurera - trail y estas dos nenas son las candidatas q más me gustan con el tema de poder llevar ruedas de 27'5, pero desconozco q tal van y sus pros y contras.
    Tengo una Devinci hectik con la q estoy encantado tanto con la geo como el rendimiento q me da
    Que OS parecen y sabéis de ellas?

    Muchas gracias

    Saludos
     
  2. s3rrano

    s3rrano Miembro activo

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    Mi opinion es Banshee, me gusta mucho el sistema de amortiguacion, me parecen unas bicis durisimas, la geometría, angulo de horquilla tubo sillín, colores impresionantes. Ademas de los acabados como punteras intercambiables y demás.
    Konolly no he tenido oportunidad de verlas en directo, el sistema de amortiguacion tambien es innovador, pero en mi opinión son unas bicis muy muy caras... Por el precio de un cuadro puedes encontrar en otras marcas bicis completas casi tope de gama. (Como la SpectralAl)
    Pero vamos ambas son grandes marcas y será una gran elección cualquiera de ellas.
     
  3. dfsantos

    dfsantos Miembro Reconocido

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    Cualquiera será buena y masmolona
    pero estoy de acuerdo con s3rrano, la spitfire si vale lo que cuesta tanto a nivel de cambio de punteras de 26 a 27,5 como de cambio de angulo de ataque etc...
    La Knolly sin haberla visto para mi es desorbitado el precio
    no me atrevería ni a sacarla de casa
     
  4. Biker Solitario

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  5. Biker Solitario

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    Añado algun comentario sobre estas burricletas.

    La Knolly Warden. De aspecto me parece un bicharraco tremendo, una burra muy vitaminada, apta para irse a los bike-parks a tirarle a todo sin miramiento. No la veo como una Trail-Allmountain, como si seria la Knolly Endorphin.

    Precios. Los de Knolly son simple y llanamente disparatados, si los chicos de XMLRacing leen esto, seria para pedirles un minimo de por favor, pedir 2200 € por sus cuadros de Aluminio entra casi en el terreno del atraco a la cartera de sus clientes.

    Santa Cruz no es una marca precisamente barata, pero por los 1900 € que cuesta un frame Bronson de Al, aun estamos en el terreno de lo posible.

    Banshee parece que tiene los precios más razonables de esta lista, 1650 € por la Spitfire (con la posibilidad de pedir algun descuento), la deja como la opción más terrenal de todas.

    Saludos.
     

  6. s3rrano

    s3rrano Miembro activo

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    +1 con la bronson!!!
     
  7. Laurix

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  8. brasi4x4

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    La nueva Yeti 575 de 27,5"...
     
  9. dfsantos

    dfsantos Miembro Reconocido

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  10. Lucas A B

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    Yo de las 2 opciones que dices me decantaría por la spitfire con el cane creek. Me gusta mas y es mas barata, per creo que los dos son buenos cuadros.
     
  11. bertyman

    bertyman -->>DEVINCI (hectik)<<--

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    Yo tb estoy mirando xra cambiar mi hectik xro el año q viene, encuanto a los modelos q has puesto, knolly se a subido a la parra pedir 2200€ x un cuadro de aluminio se les va, si fuese carbono bueno.
    Encuanto a la banshee aparte de una estetica flipante, es mas economico, va con ccdb aire q eso ya es un punto a favor, y encima es mas economica.
    Yo tb miraria la dixon de devinci es uns bike q pedales muy bien y baja bien xra tenes 145 de recorrido trasero.
    La otra opcion q t dicen de mondraker tb la miraria,las de este año esteticamente son muy wapas y el sistema cero funciona muy bien
     
  12. horgh

    horgh Miembro

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    Buenas

    Ante todo daros la gracias por la info y comentarios

    El tema es por un lado la diferencia entre 140mm - 150mm de recorrido trasero ya que la idea es que sea bici unica y tanto me sirva para hacer rutas ruteras de 40-60Km como rutas endureras tipo epic enduro laadrada, san martin de valdeiglesias, patones, o incluso pasar algun dia que otro por el bikepark.
    Tambien es cierto que no soy muy fino bajando y el tema de la obustez del cuadro si que le doy importancia y creo que ninguna tiene garantia de por vida como mi hectik.
    Sobre el tema de la geo si q es cierto q sobre la devinci voy super comodo y me gustaria conservar eso, y en estas es variable y no se muy bien que tal iria en comparacion a la mia:
    http://knollybikes.com/bikes/warden
    http://bansheebikes.com/spitfire
    Es ligeramente mas larga tanto entre ejes como de trasera
    http://www.santacruzbicycles.com/es/bronson-alloy#builder
    http://www.mondraker.com/14/esp/bikes/foxy-xr/348/geometria
    http://www.yeticycles.com/#/bikes/575

    En cuanto al precio, cierto es que la warden se lleva la palma

    Saludos
     
  13. horgh

    horgh Miembro

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    Un video curioso


    Saludos
     
  14. horgh

    horgh Miembro

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  15. horgh

    horgh Miembro

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  16. brasi4x4

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  17. horgh

    horgh Miembro

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  18. brasi4x4

    brasi4x4 Ruteando sin destino

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    Por lo de la bronson :D

    No tiene mala pinta esa Cove...:rolleyes:
     
  19. horgh

    horgh Miembro

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    El tema es ir viendo q hacen los de cove y q geo tiene

    Saludos
     
  20. Biker Solitario

    Biker Solitario bicivagabundo

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    Horgh, respecto al enlace de la Bronson que has puesto, tampoco veo tan grave lo de que el link inferior se engorrine mucho de barro, con ese protector que comenta el forero Ray parece solucionarse bastante. Teniendo en cuenta que vivimos en Madrid, y que aquí hay barro unos cuantos meses al año pero ni dura demasiados meses, ni es un barro muy pegagojo-asqueroso el puedes encontrarte en la sierra.
    Para salir con una S.C. Bronson por la CdC cuando ha llovido durante varios dias, me lo pensaria mucho, vamos, que en esa circunstancia seria casi imprescindible ese protector para el link inferior.

    Pero repito que es lo del barro es una circunstancia que tampoco padecemos demasiado por los madriles, afortunadamente.

    Saludos.
     

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