borrado

borrado.

 

Algun forero sabe si para mover el dial de las rallas hay que quitar el aire, luego mover el dial y volver a meter el aire?

 

Acabo de meter 170 psi en la camara principal y 140 psi en la boost, y el dial de las rallas cerrado del todo, mañana saldre y vere si se me hace muy lineal! Espero que con esta configuracion no lo sea.

 

en teoria si quitas presion, gira mas facilmente... pero se puede hacer tambien sin hacerlo, haciendo palanca con una llave alen en los agujerillos del dial, ...eso si, despues vuelve a comprobar las presiones en las dos camaras

 

tienes ue quitar el aire de la camara para rular la boost valve...

 

Ya lo he hecho y perfecto!! El sag me da 15mm y parece haberse endurecido el tacto de la mitad asi montandome encima solo..mañana provare aver como me va!

 

He metido hoy 170 psi en la principal ,dandome unos 15mm de sag, y la boost cerrada del todo y con 140 psi, y aun asi veo que es muy lineal, el aro que marca el hundimiebnto del fox estaba casi al final de este!!

Si alguien esta metido en el tema bien y me quiere asesorar se lo agradeceria!!

 

nadie sabe nada?

 

Yo creo que estas haciendo lo correcto en cuanto presiones y dial. Algo falla yo no llevo 80 psi en la boost a la que subo un poco mas lo noto.

 

no se quizas lleve al servicio tecnico el fox para que lo revisen..si se comunican las camaras que es lo que pasa? no sera que las tengo comunicadas?

 

Estoy atento, yo llevo 110 psi en la Boost "esa gran desconocida", y una raya, 240 en la camara principal, y el sag se me va al 30%

 

ostras no pone que el maximo es de 200psi?

 

Pues cambio de retenes, en mi tendero unos 40 pavos con aceite y retenes nuevos.

 

podria ser que se me comunicaran y asi me pasa esto de que es tan lineal, con las presiones que describo?

 

Si estuvieran comunicadas, tendrías la misma presión en ambas cámaras, digo yo.

Lo del límite de 200 psi es para la cámara separada, la del boost-valve, no para la cámara principal que es a la que se refería Supermoyi.

Si lo tienes demasiado lineal, prueba a meterle más presión en la cámara boost-valve.

 

En la camara del Boost lechon, en la principal creo que son 270

 

Bajate el manual de Orange Patriot para el Fox dhx air 5.0 y a partir de hay juega.

Bici que pillo, bici que lo hago. Eso si, regular bien el amortiguador....... cuesta lo suyo. Hace tres meses que me pille una Bullit y aun estoy con la p.... marcha parribapabajo.

Wapiiiiiiiiiiiiiiiisima la Orange!!!

 

gracias gerard por tu opinion, asi es como voy yo, en cada salida la bomba a cuestas!! je..je..

 

Y como te va????

 

ahora estoy en un ordenata de un bar del pueblo donde trabajo, pratdip en tarragona, hasta el sabado no podre hacer nada..

saludos compañeros!!