1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

[Fotos] Brico: reparar sensor cadencia Sigma

Discussion in 'Accesorios' started by trasguastur, Sep 21, 2014.

  1. trasguastur

    trasguastur Miembro activo

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    Hola, hace unas semanas, mi sensor de cadencia Sigma dejó de funcionar. A pesar de encenderse el led del sensor al pasar el imán, no sincronizaba. Descarté la pila, ya que se encendía el led y me daba casi 3V midiéndola con un voltímetro, así que me puse manos a la obra.
    Desmonté el sensor para ver si veía algo suelto. Para ello, hay que despegar las dos mitades de la carcasa haciendo palanca por la ranura con una navaja suavemente. Así se va despegando y se separa completamente.
    En la foto, la vista de las dos mitades y la placa electrónica que va sujeta por dos tornillos:
    2014-09-21 20.25.13.jpg

    Examinando minuciosamente la placa con una lupa, descubrí que uno de los cables de la antena, estaba roto justo donde la soldadura. Esto es un poco difícil de ver, ya que está cubierto por alguna partes por una silicona blanca que protege de las vibraciones. En la foto, marcado con una flecha, el cable en cuestión:
    2014-09-21 20.26.08.jpg
    Hay que quemar con un encendedor la punta del cable para quitar el esmalte y volver a estañarlo a la placa (en la foto aparece reparado).
    Para montarlo, metí unos pequeños trozos de algodón para rellenar el hueco alrededor de la antena, para evitar en lo posible que se pueda mover con la vibraciones y se vuelva a romper.
    Para unir las dos mitades de la carcasa, usé un pegamento extrafuerte de dos componentes, teniendo especial cuidado de echar un cordón fino y uniforme a lo largo de todo el perímetro de la carcasa. Esto es importante, ya que el pegamento debe sellar la carcasa para que no entre el agua, barro, etc.
    Espero que le sirva a alguien que tenga un sensor averiado, ya que lo achaco a un mal diseño y no me extrañaría que hubiera más casos.
    Un saludo
     
  2. Mrhide84

    Mrhide84 Miembro Reconocido

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    Yo cambie la pila del sensor de velocidad W.I.N.D, y utilice un pegamento que se utiliza para pegar las maquetas de plastico, ademas perfecto y como el difusor es una aguja no hubieron derrames.

    [​IMG]
     

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