Cadena roza tirante

Hola,

A ver si me podéis ayudar con un problema mecánico. En mi bicicleta llevo grupo Campagnolo y hoy me he dado cuenta que cuando pongo el piñón más pequeño, la cadena roza con el tirante. Estoy es muy normal?

Para más información os diré que llevo un cassette Veloce 10v de 11x25.

Muchas gracias

 

Esta bien tensada la cadena?
Si puedes pon una foto para que se vea bien donde roza

 

Normal no es... que dentado tiene el piñon pequeño?

 

Toca justo en la zona que queda màs cerca del piñon pequeño. Es como si no hubiera suficiente espacio para la cadena

 

Y es la cadena adecuada para ese grupo y corona?

 

El último es de 11 dientes

 

En principio, y si el chico del taller no me ha engañado, es cadena campagnolo narow

 

Pues lo siguiente, está bien ajustado el tope externo del desviador trasero?

 

ilustranos con una foto si puedes

 

Aquí me pillas porque de mecánica sé lo justo.

Yo pensaba que una posibilidad era que el cassette no estuviera bien montado y que ocupa más espacio de lo normal

 

Mañana os subo una foto porque ahora estoy escribiendo desde el móvil

 

Por lo que yo he entendido, salvo que me equivoque, lo que sucede es que al meter piñón pequeño la cadena, por su parte exterior, roza con el tirante-puntera del cuadro.

Si es así, y la cadena es la adecuada, la corona está bien montada al buje de la rueda que lleve, una posibilidad es el mal ajuste del tope externo del desviador.

A ver que opinan los maestros que se mueven por aquí.

 

¿La rueda esta colocada en su sitio? Fijate si te rozan otras partes como los frenos.

 

Yo por lo que veo es que entre el último piñon, realmente es la tapa que fija el cassette, y el tirante-puntera hay sólo un espacio de 1mm. Tendría que haber más espacio??

Mañana os pongo foto

 

Lo q te pasa es q el piñón pequeño esta muy proximo a la patilla del cuadro (la patilla es el tirante como dices tu). Como esta muy proximo, no hay espacio suficiente pa q entre la cadena y entonces roza en la patilla.

SOLUCION Has de separar toda la piña de la patilla. Mas o menos con 1milimtro sera suficiente pero tal vez algo mas, depende de lo cerca q este el piñón del cuadro. Para ello has de desmontar el eje y quitarle una arandela del lado contrario al piñón y colocarla en el lado del piñón, para desplazar asi toda la rueda y separar en piñón de lanpatilla. Luego has de tensar las cabecilla de los radios del lado del piñón pq como has deplazado la rueda al lado izquierdo te va a tocar en la zapata de freno izquierda.
Por ultimo has de centrar el cambio pq al desplazar el piñón se te ha desregulado

Si no eatas puesto en mecanica lo mejor es q la lleves al taller

 

De ser así nos encontraríamos con un evidente fallo de diseño del cuadro, ¿qué cuadro es?, porque ya he visto este problema en alguna ocasión.

 

No esbdefecto del cuadro ni de la rueda ni de nada. Solo es fallo del mecanico q monto esa rueda es ese cuadro, pq tendria q haber regulado esa distancia para dejarlo mas separado

Eso hay q regularlo cuando se monta nuevo del mismo modo q de regulan cambios frenos altura del sillin, pero vamos q es hacerle lo q he dicho y la bici funcionara de maravilla

 

No esbdefecto del cuadro ni de la rueda ni de nada. Solo es fallo del mecanico q monto esa rueda es ese cuadro, pq tendria q haber regulado esa distancia para dejarlo mas separado

Eso hay q regularlo cuando se monta nuevo del mismo modo q de regulan cambios frenos altura del sillin, pero vamos q es hacerle lo q he dicho y la bici funcionara de maravilla

 

Madre de diós!!!! Ya te digo que no sabría por donde empezar.
Por otro lado, ahora estoy montando unas ruedas cosmic y la verdad, es que no me fío mucho que me tenga que hacer el centrado de la rueda un mecánico de tienda porque normalmente no tienen máquinas para mesurar la tensión de los radios

 

Yo veo un poco raro tener que hacer todo ese tinglado como solución para este problema. ¿Si tengo dos pares de ruedas tengo que hacer eso con las dos?, ¿si acabo de comprar unas nuevas y encima de gama alta tengo que llevarlas a un sitio para que me las reajusten? Si las uso en dos bicicletas o las paso de una a otra ya no es posible, solo me valdrán para una. Debe haber una solución un poco más sencilla sin tener que sacar arandelas de un lado para meterlas en otro, (todo tiene un diseño específico), y cambiar todo el aparaguado de la rueda.