Caja de cambios de suntour

Discussion in 'General' started by nemo4, Dec 16, 2008.

  1. nemo4

    nemo4 Espanta perdices globero

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    X-OFF V-BOXX

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    Cuando menos curiosa.

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    Last edited: Dec 16, 2008
  2. jmbperez

    jmbperez a 10 por hora...

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    si que es curiosa, pero me da a mi que como no sea de carbono y con las piezas de titanio, a más de uno no le va a servir je je je

    saludos.
     
  3. nemo4

    nemo4 Espanta perdices globero

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    La dabomb geared
     
  4. nemo4

    nemo4 Espanta perdices globero

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    Pesa 3 kilazos, mientras que un grupo xt no llega a los dos.
     
  5. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    ¿y lo habéis visto por dentro?
    Yo ví fotos de un prototipo y dan ganas de cagarse en su p... madre.
     

  6. isengarder

    isengarder Miembro Reconocido

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    Muy complicado veo yo eso...

    Se supone que la bici es simplicidad mecánica, y con la fuerza que hacemos con las piernas (el único motor de una bici), cualquier transmisión normal va a ser más efectiva, sencilla de mantener, ligera y barata que ese invento tan propio de otros mundos como el motero...
     
  7. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Asi empezo mas o menos lo de Rotory luego se fue esterilizando algo mas, me parece muy buena iniciativa.
     
  8. mojar09

    mojar09 Miembro activo

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    De la maneta salen dos cables, curioso...
    ¿se sabe cuántas relaciones da?
     
  9. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Pues si lleva unas coronas dentro con su cadenita y su desviador. Básicamente es una transmisión normal. Otra cosa es que ahí está más protegida...
    No es un sistema de engranajes planetarios como los bujes integrados (Nexus, Alfine, Rolhoff...) o las nuevas bielas Hammerschmidt de SRAM.
     
  10. nemo4

    nemo4 Espanta perdices globero

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    Pues vaya desilusion.
     

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