Cambiar de sillin

Hola a todos,

Tengo un Selle Italia GF Max Flite TE pero ha debido de dar de si la caja porque me hace unas rozaduras de la leche desde hace unas salidas y he decidido cambiarme. Me han hablado muy bien del SLR (unos 105 euros, supongo que no será el de carbono claro...), pero la verdad que no me decido, en ese rango (100-120 euros) cual me recomendariais?

Un saludo.

 

Yo te recomiendo el modelo "Adrenaline" de la marca española essax, 160 gr con los railes de cromo-niquel, y lo mejor de todo no pasa de 50 leureles, lo hay también más ligero con railes de titanio o carbono.
Yo también pensé en el slr, pero viendo el diseño y precio ni me lo pensé. No te voy a engañar el sillín es duro, pero los isquiones van muy bien colocados y te haces rápido a el, yo llevo dos salidas de 70km y me estoy haciendo a el bastante bién,...aunque ya sabes cada culo es un mundo

 

Si si eso de tu culo es mi culo no es cierto jajajjajajajjaja!.

Muchas gracias!

 

hola. Te cuento mi experiencia. Yo pase de un flite con railes de titanio a un slr 135 gramos y estaba supercontento y comodo con este sillin. Por aquello de la estetica, me pase a un specialized toupe (he de decir que es supercomodo me adapte muy bien, ya que es mas ancho ), pero me hacia rozaduras y me parecia pesado. Asi que, finalmente, decidi volver al slr y me coloque un slr c64 con railes de carbono que pesa la mitad que el specialized , me adapto muy bien a el y ademas, me parece muy bonito y estilizado.
Considero, que el paso del flite al slr es relativamente similar y creo que te adaptaras muy bien. Aunque siempre puedes probar un specialized de test (lo tienen normalmente en los puntos de venta de la marca) y probar el toupe , que es un pedazo de sillin.
Saludos.

 

Yo estoy vendiendo un PROLOGO C ONE 30 de carbono color blanco es el tope de gama,muy ligero y se adacta uno muy pronto a el,su precio PVP 199 euros,lo estoy vendiendo en 100 euros,un saludo.

 

Cada culo es un mundo, tienes que elegir el que mejor te valga. yo con el flite mal y con el san marco aspide muy bien, pero no todo el mundo le va bien el mismo sillin. por mucho que te digamos lo tienes que elegir tu.

 

Yo no te recomiendo ninguno. Lo que a uno le puede ir bien a otro le puede ir fatal. Ensayo error y el día que encuentres uno que te vaya bien ese es tu sillin para los restos. De todas formas, muchas veces achacamos males al sillin que no son culpa suya sino de la incorrecta colocación del mismo, ya sea, altura, retraso o inclinación o una mezcla de ellas, que produce un apoyo incorrecto y/o una incorrecta distribución de pesos entre manillar y sillin.

 

el slr de 135 gr no me salio mas alla de los 50 leuros en el decathlon y para mi es perfecto aunque donde este el selle royal o el turbo de los años 80 eso si ere comodidad

 

Yo creo que esto es una de las cosas más acertadas que se han escrito en este foro. Intuyo que muchas veces que la gente dice "sentí que encontré MI sillín desde el primer momento que lo probé" no significa más que esa persona encontró el ajuste idóneo del sillín, no es únicamente gracias al sillín en sí.

 

Muchas gracias a todos! la verdad es que por pinta y peso (y luego resulta que engordamos y no vale de nada usar una cabra ligera), me compraría un tune (por precio no porque son 200 euros del ala) pero creo que pensando en mi culo (ya que me he gastado el dinero en un buen culotte) he cambiado de opinion y me he decidido por un slr, ya veremos cuando venga y lo monte (este finde vuelvo a los entrenos) como lo noto y qué sensaciones da. Ya os contaré