Me pueden comentar cuales son los pasos para aflojar la potencia, cambiarla de posición (invertirla) Desarmar no tengo problema porque aflojo el allen de la tapa superior (la araña queda clavada en la parte interna del tubo de la horquilla), luego aflojo los 2 allen que sujetan la potencia al tubo de la horquilla y asuelto el manillar con otros 4 allen. Pero me complico para montar de nuevo, no se como es la secuencia de apriete, si primero aprieto la tapa superior y luego los allen de la potencia o al reves. Como haceis para que no quede juego en la dirección pero tampoco muy apretada? Antiguamente era tuerca y contratuerca en los tubos de horquilla que eran roscados pero en estos? Desde ya muchas gracias.
Lo que sujeta la dirección es la araña, apretada con el tornillo de la tapa. Después aprietas los de la potencia. Si queda juego (holgura) posiblemente te haga falta un espaciador.
